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Triban RC 500 e Triban RC 520
Testo
<blockquote data-quote="Cere_" data-source="post: 6425783" data-attributes="member: 118042"><p>Quello che realmente sento che mi rallenta sulla RC520 sono i cambi di ritmo, ho una MTB top di Gamma della Scott, e quando ci esco si riescono a fare cambi di ritmo che con al RC 520 posso solo sognarmi, oserei dire almeno un 30-40% più rapida nei cambi di ritmo, ma sulla MTB ho su i Mavic Crossmax SLR, 1420g la coppia, con raggi piatti, forca top e telaio top carbonio, una sbarra di ferro. Sulla RC520 sento di fare veramente molta più fatica nelle accelerazioni secche (con i cerchi di fabbrica), si fa fatica a prendere velocità, ma poi è più semplice mantenerla quella velocità, sulla MTB molli un'attimo ed il ritmo cala subito.</p><p></p><p>Altra nota "negativa" è la potenza frenante dell'anteriore, con i dischi originali dietro non ci sono problemi, potenza da vendere, ma davanti, se si usano gomme giuste gonfiate poco, la potenza è insufficiente, dischi e pastiglie di serie hanno poco grip.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cere_, post: 6425783, member: 118042"] Quello che realmente sento che mi rallenta sulla RC520 sono i cambi di ritmo, ho una MTB top di Gamma della Scott, e quando ci esco si riescono a fare cambi di ritmo che con al RC 520 posso solo sognarmi, oserei dire almeno un 30-40% più rapida nei cambi di ritmo, ma sulla MTB ho su i Mavic Crossmax SLR, 1420g la coppia, con raggi piatti, forca top e telaio top carbonio, una sbarra di ferro. Sulla RC520 sento di fare veramente molta più fatica nelle accelerazioni secche (con i cerchi di fabbrica), si fa fatica a prendere velocità, ma poi è più semplice mantenerla quella velocità, sulla MTB molli un'attimo ed il ritmo cala subito. Altra nota "negativa" è la potenza frenante dell'anteriore, con i dischi originali dietro non ci sono problemi, potenza da vendere, ma davanti, se si usano gomme giuste gonfiate poco, la potenza è insufficiente, dischi e pastiglie di serie hanno poco grip. [/QUOTE]
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