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Triban RC 500 e Triban RC 520
Testo
<blockquote data-quote="ciupercio" data-source="post: 6432640" data-attributes="member: 58008"><p>infatti..una nota stonata nel modello 2015. già a guardarli qualche perplessità mi era venuta circa la loro efficienza e qualità costruttiva ma ho preferito rodarli, provare con delle pasticche di buona marca e fare ancora un po' di strada; ma niente, rallentavano, frenare è parola grossa, e con uno sforzo considerevole alla leva. Passati poi su di una cx che ho assemblato, tanto per sterrati ed affini le velocità sono contenute, e poi posti in una scatola sostituiti dai bb7. </p><p>a 62€ non indugerei ed acquisterei gli hy/rd almeno all'anteriore intanto. a suo tempo li pagai intorno ai 100€ ciascuno. in quattro anni mai un problema.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciupercio, post: 6432640, member: 58008"] infatti..una nota stonata nel modello 2015. già a guardarli qualche perplessità mi era venuta circa la loro efficienza e qualità costruttiva ma ho preferito rodarli, provare con delle pasticche di buona marca e fare ancora un po' di strada; ma niente, rallentavano, frenare è parola grossa, e con uno sforzo considerevole alla leva. Passati poi su di una cx che ho assemblato, tanto per sterrati ed affini le velocità sono contenute, e poi posti in una scatola sostituiti dai bb7. a 62€ non indugerei ed acquisterei gli hy/rd almeno all'anteriore intanto. a suo tempo li pagai intorno ai 100€ ciascuno. in quattro anni mai un problema. [/QUOTE]
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