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Triban RC 500 e Triban RC 520
Testo
<blockquote data-quote="123lorka" data-source="post: 6495471" data-attributes="member: 6775"><p>Ieri ho avuto una brutta esperienza. Non e legata proprio alla RC ma in generale al mondo gravel , ma visto che mi e successa sulla RC….2 mesi fa circa ho sostituito il reggisella originale della mia RC 520 con uno in carbonio acquistato in Cina. L’ho fatto perche quello originale aveva il problema che il morsetto reggisella non teneva la sella che continuava a cedere. Pur stringendo a 18Nm, il massimo consentito, dopo tot di tempo a causa delle vibrazioni e del mio peso la sella perdeva l’inclinazione. Allora ho deciso di prendere un reggisella con doppia vite, e visto che oggi si trovano a poco (30€) ho preso uno in carbonio perche piu leggero e perche forse assorbe un po piu le vibrazioni rispetto ad uno in alluminio. Sulla Roubaix uso quello originale Specialized da anni e mai un problema. Ho stretto a 7Nm (anche se sopra non ce scritto a quanto va stretto). Fino a ieri tutto OK. Ieri pero in un tratto sterrato dove viaggiavo ai 25km/h ho sentito un primo crick, ma non ci ho fatto troppo caso, anche perche non ero certo da che zona provenisse. Dopo 5-6 km il morsetto del reggisella ha ceduto di botto (proprio in zona vite posteriore) e per fortuna sono riuscito ad evitare la caduta. Ovviamente, per la legge di Murphy ero a piu di 30km da casa. Un casino, ma dopo piu di 2 ore a casa ci sono arrivato pedalano in piedi. Ora non so se ho stretto troppo io, se la qualita del carbonio era pessima o cosa, ma ho come l’impressione che sulla gravel “gente di un certo peso<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />” dovrebbero montare solo robe davvero strong. Visto che devo comunque prenderne uno nuovo, provero un reggisella ammortizzato (in alluminio ovviamente). Magari potrebbe risultare utile sulle asperita dello sterrato. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="123lorka, post: 6495471, member: 6775"] Ieri ho avuto una brutta esperienza. Non e legata proprio alla RC ma in generale al mondo gravel , ma visto che mi e successa sulla RC….2 mesi fa circa ho sostituito il reggisella originale della mia RC 520 con uno in carbonio acquistato in Cina. L’ho fatto perche quello originale aveva il problema che il morsetto reggisella non teneva la sella che continuava a cedere. Pur stringendo a 18Nm, il massimo consentito, dopo tot di tempo a causa delle vibrazioni e del mio peso la sella perdeva l’inclinazione. Allora ho deciso di prendere un reggisella con doppia vite, e visto che oggi si trovano a poco (30€) ho preso uno in carbonio perche piu leggero e perche forse assorbe un po piu le vibrazioni rispetto ad uno in alluminio. Sulla Roubaix uso quello originale Specialized da anni e mai un problema. Ho stretto a 7Nm (anche se sopra non ce scritto a quanto va stretto). Fino a ieri tutto OK. Ieri pero in un tratto sterrato dove viaggiavo ai 25km/h ho sentito un primo crick, ma non ci ho fatto troppo caso, anche perche non ero certo da che zona provenisse. Dopo 5-6 km il morsetto del reggisella ha ceduto di botto (proprio in zona vite posteriore) e per fortuna sono riuscito ad evitare la caduta. Ovviamente, per la legge di Murphy ero a piu di 30km da casa. Un casino, ma dopo piu di 2 ore a casa ci sono arrivato pedalano in piedi. Ora non so se ho stretto troppo io, se la qualita del carbonio era pessima o cosa, ma ho come l’impressione che sulla gravel “gente di un certo peso:mrgreen:” dovrebbero montare solo robe davvero strong. Visto che devo comunque prenderne uno nuovo, provero un reggisella ammortizzato (in alluminio ovviamente). Magari potrebbe risultare utile sulle asperita dello sterrato. o-o [/QUOTE]
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