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Testo: <blockquote data-quote="123lorka" data-source="post: 6504575" data-attributes="member: 6775"><p>Questo e per la serie…”quando ti si chiude una porta magari poi ti si apre un portone”. In breve la storia…devo cambiare il reggisella originale della 520 perche il morsetto sella non tiene la sella nonostante stringa a 20Nm (2Nm in piu del consentito). Visto che devo cambiarlo e prenderne uno a doppia vite, prendo uno in carbonio (piu leggero e migliore per le vibrazioni), ma mi dura 2 mesi e cede proprio in zona morsetto sella. Decido allora, per provare, di prendere un reggisella ammortizzato (quello semplice con la molla dentro). Abbastanza scettico perche secoli fa (quando andavo in MTB e non esistevano ancora le full) ne presi uno che usai pochissimo perche non mi ci sono proprio trovato. Ieri ho fatto un giro di 47km (39 su sterrato)…UN ALTRO MONDO!...Non vi posso spiegare quanto la bici e diventata piu comoda e quanto tenga meglio la strada mentre si pedala sulle pietraie. Quella strada da quando ho la RC l’avro fatta 30 volte quindi conosco benissimo i punti dove dovevo per forza rallentare o alzarmi sui pedali causa le vibrazioni sul posteriore. Ovviamente sull’asfalto e se lo sterrato e ben tenuto la differenza e pari a zero, ma li dove ce il duro con pietre e piccole buche e buchette la differenza e ENORME! Non senti di andare su e giu quindi la pedalata non ne risente, ma ti accorgi della differenza perche non prendi colpi secchi e riesci a pedalare anche su tratti davvero sconnessi. Ovviamente i crateri vanno comunque evitati, ma questo tipo di reggisella e fenomenale per la gravel. La cosa meravigliosa e che tutto il copro prende meno colpi quindi dopo ero pure meno stanco rispetto alle altre volte che avevo percorso quella strada. Unica pecca, se proprio ne posso individuare una anche se per me con lo e, il peso… non e un accessorio per grammomaniaci.</p></blockquote><p></p>

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