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Testo: <blockquote data-quote="123lorka" data-source="post: 6516819" data-attributes="member: 6775"><p>Nel cambiare la guarnitura non ho toccato niente. Ho solo cambiato la RS con la GRX e regolato il fine corsa. Non ho abbassato il deragliatore. Funziona perfettamente cosi. Pensavo di doverlo fare, ma non serviva. E non e che prima con il RS funzionava male, anzi. Su queste cose sono un po maniacale quindi se ce il minimo sfregamento sto li delle ore a regolare fin quando il tutto e perfetto. Non ti so dire pero se questo fatto e dipeso dal deragliatore 105 che ha una notevole tolleranza, se le guarniture sono simili, se la differenza tra un 50-34 e un 46-30 non e cosi marcata. Ipotizzo che forse il fatto che il grx 46-30 abbia una linea catena 46.9, mentre la rs 50-34 ha 43.5, faccia si che quei 3.4 mm compensino il numero dei denti. Ripeto...col 46 riesco a mettere la catena su 10 dei 11 pignoni senza che la catena sfreghi sul deragliatore. Col mio centaur 10v la catena inizia a toccare sul terzultimo pignone, quindi solo 7. Insomma il deragliatore 105 e molto generoso</p></blockquote><p></p>

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