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Triban RC 500 e Triban RC 520
Testo
<blockquote data-quote="Petgold969" data-source="post: 6716935" data-attributes="member: 30220"><p>Sali dappertutto è un termine che usano dire anche quelli che con il 53/39 11/25 scalano il mortirolo ma nella vita reale poi non è proprio così. Con quei rapporti se ci fai gravel e ti capitano salite un più impegnative con fondo smosso non vai su se non sei uno scalatore. Io sono dell'idea che il mondo gravel sia molto vario. C'è chi fa strade bianche e argini ed allora va più che bene la compct standard, per chi invece vuole spingersi un pò oltre la supercompact sia la combinazione ideale e non ti obbliga a aumentare a dismisura il range dei pignoni posteriori. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Petgold969, post: 6716935, member: 30220"] Sali dappertutto è un termine che usano dire anche quelli che con il 53/39 11/25 scalano il mortirolo ma nella vita reale poi non è proprio così. Con quei rapporti se ci fai gravel e ti capitano salite un più impegnative con fondo smosso non vai su se non sei uno scalatore. Io sono dell'idea che il mondo gravel sia molto vario. C'è chi fa strade bianche e argini ed allora va più che bene la compct standard, per chi invece vuole spingersi un pò oltre la supercompact sia la combinazione ideale e non ti obbliga a aumentare a dismisura il range dei pignoni posteriori. o-o [/QUOTE]
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