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Triban RC 500 e Triban RC 520
Testo
<blockquote data-quote="Immax" data-source="post: 6807156" data-attributes="member: 47517"><p>Ma non credo... Il fianco del pneumatico non flette mica durante la normale rotazione nel punto in cui incontra il telaio.</p><p>Discorso diverso ovviamente dove incontra il terreno ma non è questo il problema evidentemente.</p><p>C'è semmai da considerare l'eventuale disallineamento del cerchio sul suo asse: in quei casi le forze in gioco durante la pedalata e/o la frenata (anche in caso di disco) potrebbero portare al contatto e purtroppo non si può verificare facendo girare le ruote sul cavalletto senza carico.</p><p>Io, anche considerato il solo uso stradale, starei comunque sul sicuro e lascerei almeno un mezzo cm per parte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Immax, post: 6807156, member: 47517"] Ma non credo... Il fianco del pneumatico non flette mica durante la normale rotazione nel punto in cui incontra il telaio. Discorso diverso ovviamente dove incontra il terreno ma non è questo il problema evidentemente. C'è semmai da considerare l'eventuale disallineamento del cerchio sul suo asse: in quei casi le forze in gioco durante la pedalata e/o la frenata (anche in caso di disco) potrebbero portare al contatto e purtroppo non si può verificare facendo girare le ruote sul cavalletto senza carico. Io, anche considerato il solo uso stradale, starei comunque sul sicuro e lascerei almeno un mezzo cm per parte. [/QUOTE]
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