Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Principianti
Triban RC 500 e Triban RC 520
Testo
<blockquote data-quote="Maurizio_M" data-source="post: 6822087" data-attributes="member: 149000"><p>200 euro sono tutto sommato una differenza corretta, soprattutto per il cambio 11v vs. 9v e per i freni.</p><p>Un upgrade dei freni Promax 300 da 20 euro cadauno a idraulico/meccanici (ammesso di trovarli) costa attorno ai 170/200 euro. La differenza di costo del deragliatore è risibile, ma anche in questo caso un upgrade costa almeno 150 euro per leva, deragliatore 105 e cassetta, ammettendo di adattarsi ad avere due leve diverse, oltre al nastro per il manubrio.</p><p>Io ho ancora (ma sempre meno convinto...) il dito sul grilletto per un reso della 500 con una 520 che era la mia prima scelta.</p><p>Ah, le ruote? 200 euro non comprano ruote significativamente migliori e più leggere.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maurizio_M, post: 6822087, member: 149000"] 200 euro sono tutto sommato una differenza corretta, soprattutto per il cambio 11v vs. 9v e per i freni. Un upgrade dei freni Promax 300 da 20 euro cadauno a idraulico/meccanici (ammesso di trovarli) costa attorno ai 170/200 euro. La differenza di costo del deragliatore è risibile, ma anche in questo caso un upgrade costa almeno 150 euro per leva, deragliatore 105 e cassetta, ammettendo di adattarsi ad avere due leve diverse, oltre al nastro per il manubrio. Io ho ancora (ma sempre meno convinto...) il dito sul grilletto per un reso della 500 con una 520 che era la mia prima scelta. Ah, le ruote? 200 euro non comprano ruote significativamente migliori e più leggere. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Principianti
Triban RC 500 e Triban RC 520
Alto
Basso