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Triban RC 500 e Triban RC 520
Testo
<blockquote data-quote="Johnny.29" data-source="post: 6942285" data-attributes="member: 87672"><p>L'attillato lo capisco, il quasi ombelico di fuori meno. Però capisco che ha senso quello che dici e le salopette sono più alte. Va beh, non sono modelli che fanno per me...</p><p>Grazie per la spiegazione.</p><p></p><p>Oggi altro giro. Discesa ripida, non lunghissima, forse un 1km; stando al gps ero tra i 55 e i 60km/h, frenata per affrontare una curva a gomito e da dopo quella frenata il freno anteriore ha iniziato a far rumore. Poi ha smesso da solo.</p><p>Mi sa che ho già trovato il limite</p><p>Prima di uscire avevo avvicinato di più le pastiglie fisse e tirato i cavi. A volte si sentono le pastiglie sfregare, ma poi basta fare una frenata lieve, che nemmeno rallenta, e non si sente più nulla... saranno le mollette ad essere troppo poco resistenti? Se faccio girare le ruote non tocca niente e tra pastiglie e disco c'è spazio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Johnny.29, post: 6942285, member: 87672"] L'attillato lo capisco, il quasi ombelico di fuori meno. Però capisco che ha senso quello che dici e le salopette sono più alte. Va beh, non sono modelli che fanno per me... Grazie per la spiegazione. Oggi altro giro. Discesa ripida, non lunghissima, forse un 1km; stando al gps ero tra i 55 e i 60km/h, frenata per affrontare una curva a gomito e da dopo quella frenata il freno anteriore ha iniziato a far rumore. Poi ha smesso da solo. Mi sa che ho già trovato il limite Prima di uscire avevo avvicinato di più le pastiglie fisse e tirato i cavi. A volte si sentono le pastiglie sfregare, ma poi basta fare una frenata lieve, che nemmeno rallenta, e non si sente più nulla... saranno le mollette ad essere troppo poco resistenti? Se faccio girare le ruote non tocca niente e tra pastiglie e disco c'è spazio [/QUOTE]
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