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Testo: <blockquote data-quote="Learco Guerra" data-source="post: 7063154" data-attributes="member: 6165">Buonasera a tutti i 500isti, stamattina seconda uscita con la mia 500, 57 km dove purtroppo riscontro gli stessi identici problemi con il Sora, cioè oltre a diverse cambiate fallate, sono rumorosi tutti i rapporti diciamo dal 34-17 in giù (il 34-11 praticamente inutilizzabile, ma essendo l'incrocio massimo è comprensbile)) così come dal 50-17 in su. Semplicemente sembra che su questi rapporti la catena tocchi il deragliatore anteriore. Eppure sabato scorso il tecnico decathlon mi pare si sia dedicato parecchio a cercare di regolarlo bene. Da una parte sono deluso da questo cambio (molto meglio il vecchio Deore di 15 anni fa che ho sulla ibrida) dall'altra parte se molti di voi dicono che funziona bene sono speranzoso che basti una buona regolazione.L'altra domanda che voglio fare è: il meccanico decathlon ha montato i cornetti del manubrio con angolazione molto alta, e così non posso andare in presa bassa perchè non arrivo ai freni con le dita. Vorrei sapere come si fa a regolarli diversamente? E dopo è necessario registrare di nuovo i freni o il cambio? Perchè nel caso lo faccio fare da loro....Grazie a tutti</blockquote>

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