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triestina o via nirone?
Testo
<blockquote data-quote="Gabri_72" data-source="post: 2821432" data-attributes="member: 28583"><p>Che ormai non ha più assolutamente nulla di quando l'ho comprata, le rimane solo il telaio.</p><p>Col senno di poi (che son capaci tutti) ti dico chiaramente che se ti piace pedalare davvero, ed hai il budget, prendi immediatamente una media gamma o farai come me che, in scimmia per il carbonio, ormai ho sostituito ogni vite della bici, tra poco cambierò il telaio e sarà come essermi comprato una bici nuova.</p><p>Non so quanto questo approccio sia conveniente (dal punto di vista economico).</p><p>Di sicuro in questo modo imparerai a sentire (se ci saranno) le differenze, e a capire quindi il reale valore di ogni spesa.</p><p></p><p>Partendo da una Nirone base le modifiche che si sentono maggiormente sono quelle relative a delle buone ruote: queste sono davvero fondamentali. Il telaio, come balzo di prestazioni, non è paragonabile a delle ruote ultra-scorrevoli.</p><p></p><p>Tornando a te mi pare che la Wilier abbia un allestimento decisamente migliore, è chiaro che questo dipende anche da che allestimento sceglierai tu della Nirone. Io in ogni caso partirei dallo Shimano 105 ma poi mi comprerei un paio di Fulcrum Racing 3 (che usate le trovi ad un ottimo prezzo). Da qui a salire come qualità dei componenti hai sempre tempo.</p><p></p><p>Se invece ti interessa tra un paio di mesi vendo la mia Bianchina :-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gabri_72, post: 2821432, member: 28583"] Che ormai non ha più assolutamente nulla di quando l'ho comprata, le rimane solo il telaio. Col senno di poi (che son capaci tutti) ti dico chiaramente che se ti piace pedalare davvero, ed hai il budget, prendi immediatamente una media gamma o farai come me che, in scimmia per il carbonio, ormai ho sostituito ogni vite della bici, tra poco cambierò il telaio e sarà come essermi comprato una bici nuova. Non so quanto questo approccio sia conveniente (dal punto di vista economico). Di sicuro in questo modo imparerai a sentire (se ci saranno) le differenze, e a capire quindi il reale valore di ogni spesa. Partendo da una Nirone base le modifiche che si sentono maggiormente sono quelle relative a delle buone ruote: queste sono davvero fondamentali. Il telaio, come balzo di prestazioni, non è paragonabile a delle ruote ultra-scorrevoli. Tornando a te mi pare che la Wilier abbia un allestimento decisamente migliore, è chiaro che questo dipende anche da che allestimento sceglierai tu della Nirone. Io in ogni caso partirei dallo Shimano 105 ma poi mi comprerei un paio di Fulcrum Racing 3 (che usate le trovi ad un ottimo prezzo). Da qui a salire come qualità dei componenti hai sempre tempo. Se invece ti interessa tra un paio di mesi vendo la mia Bianchina :-) [/QUOTE]
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