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Trionfo alla Roubaix per Wout van Aert e Franziska Koch
Testo
<blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 7825910" data-attributes="member: 108600"><p>Pogacar negli ultimi due-tre anni ha guadagnato una vagonata di watt in sforzi diciamo oltre il minuto. Ma sullo sprint, ha perso tanto. 4-5 anni fa non poteva forse fare volatone di gruppo, ma quasi. Lo stesso Wout ha avuto una involuzione simile allo sprint ed in generale negli sforzi brevi, non ha piu' quello spunto con cui brucio' Viviani e gli altri al tour. Ma oggi quando e' partito non c'e' stata storia. Certo la stanchezza, le ore, la fatica, e tutto quello che volete. Ma negli ultimi km avevano comunque un vantaggio sufficiente a rifitare.</p><p></p><p></p><p>Per il resto, bici nuove, ruote speciali, lattice e salsiccia, tubolari anzi no tubeless, 45mm, pressioni variabili, questo e quell'altro. Sono 130 anni che non si riesce a fare questi 200km senza forare e scassare tutto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="martin_galante, post: 7825910, member: 108600"] Pogacar negli ultimi due-tre anni ha guadagnato una vagonata di watt in sforzi diciamo oltre il minuto. Ma sullo sprint, ha perso tanto. 4-5 anni fa non poteva forse fare volatone di gruppo, ma quasi. Lo stesso Wout ha avuto una involuzione simile allo sprint ed in generale negli sforzi brevi, non ha piu' quello spunto con cui brucio' Viviani e gli altri al tour. Ma oggi quando e' partito non c'e' stata storia. Certo la stanchezza, le ore, la fatica, e tutto quello che volete. Ma negli ultimi km avevano comunque un vantaggio sufficiente a rifitare. Per il resto, bici nuove, ruote speciali, lattice e salsiccia, tubolari anzi no tubeless, 45mm, pressioni variabili, questo e quell'altro. Sono 130 anni che non si riesce a fare questi 200km senza forare e scassare tutto. [/QUOTE]
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