Nessun problema, quando l'ho preso il ciclista aveva questo in casa, e l'ho montato...
Magari al prossimo giro utilizzerò quello largo 20 mm.
Scusa se non mi faccio i fatti miei, ma non sarebbe meglio usare un nastro più largo x i tuoi tubolari su cerchi da 23?
Mariposa fa una versione da 22 mm (misura SM).
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Secondo me, ti stai facendo troppe pippe mentali (detto in amicizia) per la scelta del cerchio, un tubolare su una mtb, non sarà mai come averlo sotto ad un cross, la guida e l'impostazione di guida, cambiano molto, come ti ha detto Coca, la guida è molto più aggressiva e se poi consideri di tenere un tubolare tanto gonfio, decade l'utilizzo per cui lo si impiega.
Il tubolare va tenuto il più sgonfio possibile, per sfruttare al meglio la superficie di contatto col terreno, visto lo scarso grip che si ha in inverno sui terreni viscidi, ma nello stesso tempo non prendere botte e rompere i cerchi su scalini o assi.
Per scelta di modernità prendilo largo, almeno ci metti il biadesivo più largo così hai la garanzia di maggior tenuta tenuta cerchio/tubolare.
Lattice nei tubolari cx pro e contro?
Quando secca?aggiungo nuovo?
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Dopo varie tribolazioni decido di aprire un tubolare e trovo la camera d'aria letteralmente tutta incollata in un blocco unico
perchè i tufo hanno la camera direttamente vulcanizzata sul tubolare
Ho da poco buttato via una coppia di tubolari dugast seminuovi...
Motivo?....il maledetto lattice:angrymod:
Messo in entrambi per riparare piccole forature ad inizio stagione,ma.....finita la stagione appendo le ruote in garage e per qualche giorno non le gonfio, camere d'aria in lattice, col lattice dentro....beh dopo una decina di giorni torno per gonfiarle, ed alè...frittata servita, nel senso che non si gonfiava più nulla!
Dopo varie tribolazioni decido di aprire un tubolare e trovo la camera d'aria letteralmente tutta incollata in un blocco unico, proprio a causa del lattice, ovviamente ho dovuto bittare via il tutto, con contorno di santi dal cielo....
Ho anche delle ruote con i tubolari tufo, e nonostante diverse forature il liquido speciale della tufo proprio ha fatto il suo dovere, senza nessun problema, anche perchè i tufo hanno la camera direttamente vulcanizzata sul tubolare, senza contare che una volta gonfiati tali restano per mesi...quindi direi che se non si vuole essere condannati a gonfiare anche fuori stagione almeno una volta a settimana i tubolari, meglio evitare per quanto possibile il lattice, a meno che non si tratti dei Tufo....
Scusate ma i challenge grifo che resistenza hanno alle forature,d'estate su sterrati strade bianche e pinete come si comportano?tutti odiano forare ,ma io di +,specialmente con tubolari....e a pressioni basse.....[emoji55]Da quello che ho trovato leggendo qua e la' devi stare attento a non far sgonfiare i tubolari col lattice dentro => poi li butti via!
Se per una gomma MTB sono consigliati 70ml, per un tubolare da 33mm io ti direi di metterne 20.
... dopo 2 mesi controlli dalla valvola se ce n'e' ancora un po' liquido e in caso aggiungi...
Hai messo questo?
http://www.tufo.com/en/accessories/detail/tufo-tyre-sealant1/
Circa 1/3 per tubolare?
Rimane liquido a lungo? (... cioè un paio di mesi? )
Per riparare le forature sui tufo (ma funziona bene anche sugli altri) uso questo
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/sigillante-extreme-tufo/rp-prod134376
ripara fori anche abbastanza grandi, e lo usi in caso di bisogno, io lo porto anche se faccio qualche (rara) uscita usando i tubolari, perchè agisce in poco tempo, e a meno che non hai squarciato la gomma ripara bene
Quello che dici tu lo puoi usare come preventivo, o anche per riparazioni di piccole forature, rimane liquido per diversi mesi, ma come dicevo nel post precedente poi devi stare attento a non far mai sgonfiare eccessivamente i tubolari, perchè come è successo a me poi ti incolla la camera d'aria...(soprattutto se è in lattice che si sgonfia velocemente) e allora adios...
accetto consigli su un eventuale altra scelta...
OK, grazie.
Io metterò quello preventivo poichè i tubolari da CX li userò solo per gare CX. (... e mi porterò il set di ruote di ricambio dietro...)
Avrei gia' anche scelto il tubolare => Primus 33 SG (40E / 400g quindi / camera penso in butile) ... accetto consigli su un eventuale altra scelta...
Per 2 stagione ho usato i Cubus versione Flexus (360gr.), è il modello destinato ai percorsi fangosi, scelta fatta considerando che, avendo una sola coppia di ruote, potevo solo optare per qualcosa che mi desse il massimo grip possibile.
Aggiungo anche che ero alla mia prima esperienza con i tubolari, per cui avevo bisogno di qualcosa di affidabile e con un costo limitato e devo dire che questi hanno svolto il loro lavoro egregiamente. Tutt'ora hanno ancora un'ottima tassellatura, ma per la prossima stagione ho deciso di montare Dugast, perchè voglio provare qualcosa di differente.
Io ho preso i Vittoria Cross XL e sul fango (nel poco che c'è stato) mi son trovato benissimo, in quanto il disegno del battistrada fa accumulare pochissimo fango anche quando è "cretoso" e la tenuta è molto buona.
In condizioni di asciutto uso i copertoncini, ma dal prossimo anno penso correrò sempre con tubolari da fango. Chiaccherando con DalGrande (pluricampione italiano) questi mi ha detto che da anni usa solo tubolari da fango, tanto il calo di prestazione sull'asciutto è irrisorio ed è molto più comodo e meno stressante avere un solo set di ruote
Ne ero entusiasta... Poi dopo il secondo che mi si e' rotto all'altezza della valvola dopo soli pochi km senza che mi fosse riconosciuta la garanzia dal venditore con me Vittoria ha chiuso: finisco la roba che ho (due copertoni ed un cappellino) e lascio il resto agli altri...
Ma se metto 20/30 di lattice nel challenge grifo diventano imperforabili?o la percentuale di foratura rimarrebbe invariata?
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Nel cx le forature sono tendenzialmente piu' improbabili rispetto alla mtb... I percorsi dovrebbero essere abbastanza diversi
Uno si è rotto anche a me a lato valvola, ma lo avevo incollato un pelo storto, poi avevo riparata la camera scucendo il tubolare.
Ci ho fatto tutta la stagione ma ai campionati italiani mi ha tradito definitavente scendendo da un'argine.
Ne ho ricomprato uno, terrò presente la tua segnalazione
Ne ero entusiasta... Poi dopo il secondo che mi si e' rotto all'altezza della valvola dopo soli pochi km senza che mi fosse riconosciuta la garanzia dal venditore con me Vittoria ha chiuso: finisco la roba che ho (due copertoni ed un cappellino) e lascio il resto agli altri...
Dugast.....belli e performanti, ma parecchio delicati e si consumano velocemente sulla spalla....io terrei i tufo
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