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Testo: <blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 598078" data-attributes="member: 3105">Allora, recensiamo un po&#8217; questi Tufo.Provati ieri con l&#8217;amico Armikbike i tubolari in questione (Elite Road Clinker) per un giro di una 50ina di Km su terreni di tutti i tipi (asfalto lissio, basolato, sampietrini e fossi in quantità, asciutto e bagnato umido), pressione 8 bar, cerchi Campagnolo Zonda.Partiamo dal montaggio che è davvero banale, basta leggere le istruzioni (chiare) e si montano facilmente (in 10&#8217<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /> senza rompersi le dita.Il battistrada è piacevole e mi ha ricordato le gomme da gara per le moto nel senso che ha un disegno a &#8220;V&#8221; e la leggera puntinatura sui fianchi dovrebbe garantire un buon grip anche sul bagnato (magari non allagato). Scorrevolezza e comfort davvero buoni, niente a che vedere con i copertoncini Vittoria Rubino Pro che ho usato finora, in particolare ho avvertito uno smorzamento sullo sconnesso e sul pavè notevole e non è stata suggestione perché ho un telaio in Al.Infine la mancanza della camera d&#8217;aria toglie dalla ruota circa 95g (Michelin) e considerando che un copertoncino Vittoria pesa 235g contro i 340 (pesati) del Tufo abbiamo un saldo netto di 10g in meno sulla circonferenza, non so se sono significativi ma ai grammomani piacerà.Insomma penso che siano una valida alternativa ai copertoncini (a parte il costo più alto) se non si vuole passare integralmente al tubolare sopportando anche il costo del cambio dei cerchi.In questo caso con circa 100 Eurozzi ti levi lo sfizio e secondo me ne vale la pena.</blockquote>

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