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Testo: <blockquote data-quote="marko" data-source="post: 3811998" data-attributes="member: 3249">hai ragione pero' se usi bushido poi sapere se il pt incomincia a sballare,come dici tu guardo i valori e se differiscono troppo faccio autozero....autozero pero' togliendo il rullo dalla bici ?se invece ho un rullo tardizionale come faccio a sapere seil PT sta segnando giusto?faccio autozero ogni 20 30 minuti?non riesco poi a capire l'utilita di allenarsi con entrambi gli strumenti sempre montati;serve solo per controllo della ripetibilita' dei due valori perche voglio essere sempre sicuro che i due strumenti,e quindi le zone di potenza,sia uguali tra strada e rullo?io penso che per gioco faro' una comparazione tra P2max e bushido ma anche se poi ci fossero 10 15 watt di differenza non andro assolutamente a cambiare qualcosa,potrebbe essere anche che il Pt ,o POWER 2 max nel mio caso ,sul rullo lavori male visto che no e' stato progettato per lavorare sul rullo....in piu c'e' tutto il discorso sulla forze in gioco che sono diverse se una ruota e' bloccata ad un telaio.insomma dovrei correggere qualcosa prendendo un riferimento non giusto?</blockquote>

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