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Testo
<blockquote data-quote="lucagt" data-source="post: 4476148" data-attributes="member: 5806"><p>Premesso che uso il TTS2 e non il 4, non c'è modo di farli col programma aperto ma solo via consolle.</p><p> </p><p>Io la calibrazione del rullo la faccio per bene quando rimetto in pista per la stagione invernale il bushido. Poi, onestamente, la rifaccio per controllo più o meno una volta al mese e di solito non mi è necessario regolare nulla.</p><p> </p><p>Quella del powermeter invece sempre, sui rulli come nell'uso stradale.</p><p>Anche più volte se si ha il dubbio che sia variata la temperatura e l'occasione per farlo (stop al semaforo).</p><p>Ovviamente con alcuni prodotti potrebbe essere che l'autozero in alcune condizioni venga eseguito in automatico, con l'SRM e il suo powercontrol avevo questa possibilità mentre con l'Edge che uso ora no <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucagt, post: 4476148, member: 5806"] Premesso che uso il TTS2 e non il 4, non c'è modo di farli col programma aperto ma solo via consolle. Io la calibrazione del rullo la faccio per bene quando rimetto in pista per la stagione invernale il bushido. Poi, onestamente, la rifaccio per controllo più o meno una volta al mese e di solito non mi è necessario regolare nulla. Quella del powermeter invece sempre, sui rulli come nell'uso stradale. Anche più volte se si ha il dubbio che sia variata la temperatura e l'occasione per farlo (stop al semaforo). Ovviamente con alcuni prodotti potrebbe essere che l'autozero in alcune condizioni venga eseguito in automatico, con l'SRM e il suo powercontrol avevo questa possibilità mentre con l'Edge che uso ora no ;-) [/QUOTE]
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