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<blockquote data-quote="Franzsk" data-source="post: 4616206" data-attributes="member: 42836"><p>La colonna unica è riferita a dove viene incollato il contenuto(testo) del file gpx di riferimento, potrebbe anche essere un foglio differente.</p><p>A seconda delle necessità dovrai estrarre i dati con varie formule dalle celle della colonna gpx per lavorarli all'esterno, utilizzando anche decine di colonne differenti se necessario.</p><p>Al termine dovrai ricomporre con la stessa struttura gpx le parti di stringa(testo) che andrai a sovrascrivere nelle celle gpx originali.</p><p>Comunque se vuoi cimentarti nelle modifiche devi programmare degli interventi che ti permettano di operare gli interventi in semiautomatico.</p><p>L'obiettivo è modificare e riadattare la traccia con tempi d'intervento accettabili, sono migliaia di righe !</p><p>E' poi importante stabilire cosa vuoi ottenere considerando che parti da una traccia di base molto instabile.</p><p></p><p>... stamattina dovendo fare all'alba una seduta sui rulli ho pensato di caricare la traccia gpx corrispondente al tuo percorso. </p><p>E' quella che ho modificato in excel e allegato ieri sera al mio post precedente.</p><p>Non è male, StreetView mi ha permesso di vedere per la prima volta il passo della Colma (suppongo ? ma non sono sicuro...) e senza svarioni tutto il resto del percorso. </p><p>La traccia necessita ovviamente di ulteriori regolarizzazioni ma è già sufficientemente compatibile per un buon allenamento turistico con il bushido. </p><p></p><p>Non aspettarti le stesse pendenze del percorso reale.</p><p></p><p>Gli scalini accentuati (2/3) visualizzabili anche nel profilo grafico corrispondono a 3 rotonde (17/19%<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />), da regolarizzare anche altre parti in prossimita di alcuni tornanti(17%/19%/20%<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) pendenze improvvise da SFR, considerando il rapporto attivo, ma solo per pochi secondi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Franzsk, post: 4616206, member: 42836"] La colonna unica è riferita a dove viene incollato il contenuto(testo) del file gpx di riferimento, potrebbe anche essere un foglio differente. A seconda delle necessità dovrai estrarre i dati con varie formule dalle celle della colonna gpx per lavorarli all'esterno, utilizzando anche decine di colonne differenti se necessario. Al termine dovrai ricomporre con la stessa struttura gpx le parti di stringa(testo) che andrai a sovrascrivere nelle celle gpx originali. Comunque se vuoi cimentarti nelle modifiche devi programmare degli interventi che ti permettano di operare gli interventi in semiautomatico. L'obiettivo è modificare e riadattare la traccia con tempi d'intervento accettabili, sono migliaia di righe ! E' poi importante stabilire cosa vuoi ottenere considerando che parti da una traccia di base molto instabile. ... stamattina dovendo fare all'alba una seduta sui rulli ho pensato di caricare la traccia gpx corrispondente al tuo percorso. E' quella che ho modificato in excel e allegato ieri sera al mio post precedente. Non è male, StreetView mi ha permesso di vedere per la prima volta il passo della Colma (suppongo ? ma non sono sicuro...) e senza svarioni tutto il resto del percorso. La traccia necessita ovviamente di ulteriori regolarizzazioni ma è già sufficientemente compatibile per un buon allenamento turistico con il bushido. Non aspettarti le stesse pendenze del percorso reale. Gli scalini accentuati (2/3) visualizzabili anche nel profilo grafico corrispondono a 3 rotonde (17/19%:mrgreen:), da regolarizzare anche altre parti in prossimita di alcuni tornanti(17%/19%/20%:mrgreen:) pendenze improvvise da SFR, considerando il rapporto attivo, ma solo per pochi secondi. [/QUOTE]
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