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Testo
<blockquote data-quote="serva86" data-source="post: 6823709" data-attributes="member: 76287"><p>Anche io ho avuto problemi col bushido ultimamente</p><p>In pratica non riuscivo a fare la calibrazione dall'applicazione tacx utility na volta mi dice che è troppo tirato l'altra volta troppo lento e anche se riuscivo a centrare le frecce sul verde e poi riprovavo la calibrazione senza toccare niente si sballava di nuovo tutto, ho provato anche ramp test di trainerroad (con calibrazione sul verde) e dopo un po'ho notato anche io un "comportamento a scatti" e non scorreva fluidamente come al solito ed era praticamente impossibile riuscire a stare nel range di potenza richiesto dall'applicazione.</p><p>In conclusione ho chiamato l'assistenza che in poche parole mi ha detto di inviarlo in assistenza ma essendo ormai "vecchio" non in garanzia e fuori produzione non l'aggiustano e mi hanno proposto il flux s più o meno a metà prezzo dando in permuta il bushido</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="serva86, post: 6823709, member: 76287"] Anche io ho avuto problemi col bushido ultimamente In pratica non riuscivo a fare la calibrazione dall'applicazione tacx utility na volta mi dice che è troppo tirato l'altra volta troppo lento e anche se riuscivo a centrare le frecce sul verde e poi riprovavo la calibrazione senza toccare niente si sballava di nuovo tutto, ho provato anche ramp test di trainerroad (con calibrazione sul verde) e dopo un po'ho notato anche io un "comportamento a scatti" e non scorreva fluidamente come al solito ed era praticamente impossibile riuscire a stare nel range di potenza richiesto dall'applicazione. In conclusione ho chiamato l'assistenza che in poche parole mi ha detto di inviarlo in assistenza ma essendo ormai "vecchio" non in garanzia e fuori produzione non l'aggiustano e mi hanno proposto il flux s più o meno a metà prezzo dando in permuta il bushido [/QUOTE]
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