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Tecnica
Bici e telai
Un ciclista su due non rientra nelle taglie dei telai proposte dai costruttori
Testo
<blockquote data-quote="77bebe77" data-source="post: 6725712" data-attributes="member: 73356"><p>Lunghissima disquisizione tecnica che mette a confronto i telai su misura di professionisti con con le misure e esigenze di ciclisti comuni. Da un lato Indurain non troverebbe oggi un telaio preciso per sé, dall'altro nemmeno il ciclista medio lo troverebbe. Come se quest'ultimo si accorgesse che un attacco più lungo di un cm possa flettere più di uno più corto o che una sella un pò più avanti o indietro possa far lavorare diversamente il carro nelle accelerazioni da seduto ? Sono questi i problemi ? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p>Poi vedi che l'autore produce telai in carbonio su misura....</p><p>Non saprei... probabilmente molti che acquistano una bici race starebbero meglio su una endurance e ci vorrebbe forse più consapevolezza da parte di chi compra. Se questa consapevolezza non c'è nell'acquisto di telai standard figuriamoci se ci possa essere nella scelta di una bici su misura. </p><p>Ma il mercato offre molte soluzioni e non vedo il problema di effettuare degli adattamenti (entri certi limiti) con attacchi di inclinazione o linghezza diversa, o con selle più avanti o indietro o con reggisella più o meno arretrati, che sia un professionista o no.</p><p>Magari adesso che si va sempre più verso attacchi manubrio integrati potrebbe essere difficile trovarne di varie misure e inclinazioni soprattutto su bici race dove l'integrazione dei cavi potrebbe portare più vincoli e lo stesso produttore potrebbe non offrire una grande scelta di attacchi manubrio proprietari per andare in contro a tutte le esigenze.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="77bebe77, post: 6725712, member: 73356"] Lunghissima disquisizione tecnica che mette a confronto i telai su misura di professionisti con con le misure e esigenze di ciclisti comuni. Da un lato Indurain non troverebbe oggi un telaio preciso per sé, dall'altro nemmeno il ciclista medio lo troverebbe. Come se quest'ultimo si accorgesse che un attacco più lungo di un cm possa flettere più di uno più corto o che una sella un pò più avanti o indietro possa far lavorare diversamente il carro nelle accelerazioni da seduto ? Sono questi i problemi ? ;nonzo% Poi vedi che l'autore produce telai in carbonio su misura.... Non saprei... probabilmente molti che acquistano una bici race starebbero meglio su una endurance e ci vorrebbe forse più consapevolezza da parte di chi compra. Se questa consapevolezza non c'è nell'acquisto di telai standard figuriamoci se ci possa essere nella scelta di una bici su misura. Ma il mercato offre molte soluzioni e non vedo il problema di effettuare degli adattamenti (entri certi limiti) con attacchi di inclinazione o linghezza diversa, o con selle più avanti o indietro o con reggisella più o meno arretrati, che sia un professionista o no. Magari adesso che si va sempre più verso attacchi manubrio integrati potrebbe essere difficile trovarne di varie misure e inclinazioni soprattutto su bici race dove l'integrazione dei cavi potrebbe portare più vincoli e lo stesso produttore potrebbe non offrire una grande scelta di attacchi manubrio proprietari per andare in contro a tutte le esigenze. [/QUOTE]
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