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un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="Criez81" data-source="post: 6744048" data-attributes="member: 48351"><p>Oggi seconda uscita con la slr. Come potete vedere dall allegato il percorso era vallonato con salite brevi ma a ripetizione e da alcuni lunghi rettilinei. Inoltre oggi era una giornata ventosa e deve dire che le ruote da 37 slr si sono comportate alla grande. In primis non si scompongono con il vento poi hanno la capacità di tenere la velocità sul piano come i profili più alti ma pesano meno e in salita dove la bici per fluidità ti porta a spingere sui pedali e rilanciare sono precise e scattanti. Il telaio regge bene le sollecitazioni dell asfalto rotto e Con la sua secchezza tende a proiettarti ancora più veloce. Io la presa bassa del manubrio l ho trovata comoda anche se per la conformazione della curva è in effetti un po’ differente dalla maggior parte dei manubri. Ha una certa somiglianza con i manubri Gravel come curvatura. I comandi del di2 sono piccoli leggeri e sembra che non siano a disco dato che il serbatoio è proprio sottile. Esteticamente molto belli secondo me. In menzione la devo fare per l unico componente che nn è Bontrager trek ovvero la sella questa prologo m5 strach con binari in carbonio è leggera comodissima e ti sostiene in maniera solida permettendoti di spingere senza Che il sedere si infossi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Criez81, post: 6744048, member: 48351"] Oggi seconda uscita con la slr. Come potete vedere dall allegato il percorso era vallonato con salite brevi ma a ripetizione e da alcuni lunghi rettilinei. Inoltre oggi era una giornata ventosa e deve dire che le ruote da 37 slr si sono comportate alla grande. In primis non si scompongono con il vento poi hanno la capacità di tenere la velocità sul piano come i profili più alti ma pesano meno e in salita dove la bici per fluidità ti porta a spingere sui pedali e rilanciare sono precise e scattanti. Il telaio regge bene le sollecitazioni dell asfalto rotto e Con la sua secchezza tende a proiettarti ancora più veloce. Io la presa bassa del manubrio l ho trovata comoda anche se per la conformazione della curva è in effetti un po’ differente dalla maggior parte dei manubri. Ha una certa somiglianza con i manubri Gravel come curvatura. I comandi del di2 sono piccoli leggeri e sembra che non siano a disco dato che il serbatoio è proprio sottile. Esteticamente molto belli secondo me. In menzione la devo fare per l unico componente che nn è Bontrager trek ovvero la sella questa prologo m5 strach con binari in carbonio è leggera comodissima e ti sostiene in maniera solida permettendoti di spingere senza Che il sedere si infossi. [/QUOTE]
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