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Testo: <blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 6753558" data-attributes="member: 113143">I pesi dichiarati tendono ad essere abbastanza veritieri (almeno per questo modello). Comunque con la SLR risparmi peso sulla piega, sulle ruote, sul telaio, sul gruppo.. Quindi un bel po' di componenti. Riguardo SL e SLR hai centrato appieno. Ovvio il differenziale di prezzo limitato e' anche dovuto al fatto che la SL7 da te menzionata ha il Force che e' un gruppo piu' nuovo e a 12v, altrimenti ci sarebbe un differenziale gia' sopra i 1000 euro. A meno di essere SRAM fanboys (o essere innamorati della colorazione nera-arancio), secondo me ha proprio poco senso prendere la SL7 eTap. Ovviamente c'e' chi dira' che l'Ultegra Di2 e' un gruppo vecchio rispetto al Force, ma come funzionalita' non ha davvero nessuna pecca, e pesa 400g in meno.. Io all'inizio volevo la SL6, poi mi son detto "naa, voglio l'elettronico", cosi' ho virato sulla SL7. Poi ho visto il pacchetto in piu' che si otteneva con la SLR6 e mi son detto che non ne valesse la pena di prendere la SL7, cosi' ho virato sulla SLR6. Poi mi son detto "naa, voglio l'elettronico", cosi' ho virato sulla SLR7.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06    ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /></blockquote>

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