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Testo
<blockquote data-quote="Van Kempen" data-source="post: 6757202" data-attributes="member: 12082"><p>ciao, ho una domane sl7 da fine giugno; posso darti qualche idea su come mi trovo, spero ti sia comunque utile come feedback. Indipendentemente dall'allestimento ti garantisco che è una bici incredibilmente comoda, monto dei copertoni da 32 (cambiati rispetto a quelli di serie con dei Pirelli Cinturato) che danno un comfort pazzesco e in discesa hai la sensazione di guidare una moto da gran turismo per quanto rendono la bici stabile e sicura mentre affronti le curve (gonfio a 5.5 dietro e 5 atm davanti). Ad agosto ci ho fatto oltre 12.000 metri di dislivello sulle Dolomiti e ti garantisco che: 1) differenze minime rispetto alla precedente bdc che possedevo (specialized tarmac s-works sl5) per quel che riguarda le prestazioni in salita (sono un pippone quando la strada sale) 2) con la scala di rapporti che offre lo sram force ho patito relativamente poco anche sulle asperità più dure pur essendo una bici che sarà sugli 8.5 kg (è una tg. 52 quindi immagino che peserà qualcosa in meno rispetto a quanto dichiarato sul sito, ma onestamente non mi interessa nulla non essendo un grammomaniaco). </p><p>Di sicuro per quello che vuoi farci è sicuramente l'ideale, stesso discorso per la clearence degli pneumatici: ora che li ho provati credo che l'ideale per me, ma è tutto funzionale a cosa si intende fare, sia montare dei 30 o 28 ma per un uso prevalentemente cicloturistico direi che 32 sono un ottimo compromesso.</p><p>Questo è quanto, se hai altre curiosità chiedi pure!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Van Kempen, post: 6757202, member: 12082"] ciao, ho una domane sl7 da fine giugno; posso darti qualche idea su come mi trovo, spero ti sia comunque utile come feedback. Indipendentemente dall'allestimento ti garantisco che è una bici incredibilmente comoda, monto dei copertoni da 32 (cambiati rispetto a quelli di serie con dei Pirelli Cinturato) che danno un comfort pazzesco e in discesa hai la sensazione di guidare una moto da gran turismo per quanto rendono la bici stabile e sicura mentre affronti le curve (gonfio a 5.5 dietro e 5 atm davanti). Ad agosto ci ho fatto oltre 12.000 metri di dislivello sulle Dolomiti e ti garantisco che: 1) differenze minime rispetto alla precedente bdc che possedevo (specialized tarmac s-works sl5) per quel che riguarda le prestazioni in salita (sono un pippone quando la strada sale) 2) con la scala di rapporti che offre lo sram force ho patito relativamente poco anche sulle asperità più dure pur essendo una bici che sarà sugli 8.5 kg (è una tg. 52 quindi immagino che peserà qualcosa in meno rispetto a quanto dichiarato sul sito, ma onestamente non mi interessa nulla non essendo un grammomaniaco). Di sicuro per quello che vuoi farci è sicuramente l'ideale, stesso discorso per la clearence degli pneumatici: ora che li ho provati credo che l'ideale per me, ma è tutto funzionale a cosa si intende fare, sia montare dei 30 o 28 ma per un uso prevalentemente cicloturistico direi che 32 sono un ottimo compromesso. Questo è quanto, se hai altre curiosità chiedi pure! [/QUOTE]
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