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Testo
<blockquote data-quote="simon848" data-source="post: 6773924" data-attributes="member: 44406"><p>Devo comprare il cerchio nuovo al posteriore e devo scegliere tra Fulcrum Speed 55T o 55 per Copertoncino/TLR.</p><p>Dato che la versione per tubolare pesa nettamente meno mi chiedevo quale fosse più confortevole da utilizzare.</p><p>Io quando avevo i cerchi con tubolari da 22 ricordo li gonfiavo a 10 bar e sinceramente erano duri come il cemento, perciò zero comfort.</p><p>Il Pro sono tutto quello che sta a favore dei tubolari ovviamente.</p><p></p><p>Adesso a distanza di 5 anni mi si ripresenta l'idea di rimontare i tubolari ma da 25 quindi deduco che maggior sezione= maggiore comfort.</p><p>Siccome non ho possibilità di provare prima e la spesa non è indifferente vorrei cmq qualche parere.</p><p>Da quando sono tornato al Copertoncino e poi provato il Tubeless sotto questo aspetto mi sono trovato benissimo e sempre con gomme da 25.</p><p></p><p>Quindi, può essere solo la sezione dello pneumatico a incidere sul livello di comfort oppure anche la tipologia di gomma che si monta?</p><p>Ovviamente si parla di prodotti medio alti e non di bassa gamma.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="simon848, post: 6773924, member: 44406"] Devo comprare il cerchio nuovo al posteriore e devo scegliere tra Fulcrum Speed 55T o 55 per Copertoncino/TLR. Dato che la versione per tubolare pesa nettamente meno mi chiedevo quale fosse più confortevole da utilizzare. Io quando avevo i cerchi con tubolari da 22 ricordo li gonfiavo a 10 bar e sinceramente erano duri come il cemento, perciò zero comfort. Il Pro sono tutto quello che sta a favore dei tubolari ovviamente. Adesso a distanza di 5 anni mi si ripresenta l'idea di rimontare i tubolari ma da 25 quindi deduco che maggior sezione= maggiore comfort. Siccome non ho possibilità di provare prima e la spesa non è indifferente vorrei cmq qualche parere. Da quando sono tornato al Copertoncino e poi provato il Tubeless sotto questo aspetto mi sono trovato benissimo e sempre con gomme da 25. Quindi, può essere solo la sezione dello pneumatico a incidere sul livello di comfort oppure anche la tipologia di gomma che si monta? Ovviamente si parla di prodotti medio alti e non di bassa gamma. [/QUOTE]
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