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Testo: <blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 6860909" data-attributes="member: 47688">Difficile dire senza vedere.Comunque, spesso il problema è dovuto al fatto che è difficoltoso stringere realmente ad 8 Nm in quanto la brugola di dx ha un incavo per la chiave estremamente ridotto.Se non hai una chiave molto buona (per dimensione e qualità dell'acciaio) l'unica cosa che ti succede è che la testa della vite si rovina molto prima di arrivare ad 8 Nm.Inoltre la vite stessa è in alluminio tenero e si rovina solo a guardarla.Sui primi telai ci sono stati anche alcuni difetti legati alla sede di innesto dell'isospeed nel telaio, in basso dentro il tubo piantone, in qualche caso sono stati sostituiti anche degli interi telai. Ma i sintomi erano un insistente tlac-tlac con tutto il gruppo che si muoveva e non mi pare il tuo caso.Circa gommini non saprei, in gomma c'è la guarnizione perimetrale che gira intorno a tutta la tubazione e sigilla il carter in plastica, ma quella se te la perdi (non saprei come) lo senti e lo vedi subito.P.S.: Trek non ha in catalogo bicilette Disk. Trek e tutti gli altri costruttori hanno solo bicilette Disc, l'unico che propone biciclette Disk è Pinarello, ma non è chiaro se per cercare di distinguersi costi quel che costi o se per scarsa conoscenza della lingua inglese.</blockquote>

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