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Costruttori
un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="barce" data-source="post: 6879980" data-attributes="member: 6784"><p>Secondo me con i 23mm si era raggiunto già un buon compromesso tra leggerezza, tenuta e scorrevolezza dello pneumetico. Ovvio che con l'aumentare della sezione del canale delle ruote giocoforza si è dovuto aumentare anche la sezione dello pneumatico e a mio avviso questo in parte dovuto anche per compensare la maggior potenza dell'impianto frenate a disco che potevano mandare un pò in crisi l'aderenza sopratutto dell'anteriore. Un 25mm o 28mm offrono senz'altro maggiore impronta rispetto ad un 23mm, io pur avendo rim su tutte le bici, utilizzo i 28mm (Vittoria Control Graphene) sulle Racing 0 Nite e devo dire che a livello di confort se gonfiati con le giuste pressioni range 4bar - 6bar (faccio 5bar ora sono 62kg) come indicato nello pneumatico sono molto confortevoli appunto come hai detto tu non ho notato differenze di scorrevolezza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="barce, post: 6879980, member: 6784"] Secondo me con i 23mm si era raggiunto già un buon compromesso tra leggerezza, tenuta e scorrevolezza dello pneumetico. Ovvio che con l'aumentare della sezione del canale delle ruote giocoforza si è dovuto aumentare anche la sezione dello pneumatico e a mio avviso questo in parte dovuto anche per compensare la maggior potenza dell'impianto frenate a disco che potevano mandare un pò in crisi l'aderenza sopratutto dell'anteriore. Un 25mm o 28mm offrono senz'altro maggiore impronta rispetto ad un 23mm, io pur avendo rim su tutte le bici, utilizzo i 28mm (Vittoria Control Graphene) sulle Racing 0 Nite e devo dire che a livello di confort se gonfiati con le giuste pressioni range 4bar - 6bar (faccio 5bar ora sono 62kg) come indicato nello pneumatico sono molto confortevoli appunto come hai detto tu non ho notato differenze di scorrevolezza. [/QUOTE]
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