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un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="Simone.01" data-source="post: 6904408" data-attributes="member: 70772"><p>Certo, ognuno deve fare le proprie considerazioni ed è difficile generalizzare. Personalmente penso anche che conti più il rapporto peso/rigidità del telaio che il peso da solo ma non avendo dati imparziali e oggettivi sulla rigidità rimane il peso come variabile, per chi è interessato si intende.</p><p></p><p></p><p></p><p>Ora come ora non voglio spendere niente, ho appena preso ruote e manubrio nuovi per la mia Emonda SL6 del 2015 proprio per arrivare a 7.1kg senza pedali e non vedo l'ora di provarla <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></p><p></p><p>Che upgrade hai fatto per alleggerire ulteriormente la SL7? Quanto hai speso?</p><p></p><p>Non chiedevo confronti fra bici RIM e DISC, chiedevo se qualcuno aveva fatto due conti per capire le differenze di costo, peso e altri dettagli tra prendere una SL Disc montata DuraAce e una SLR Disc montata Ultegra a parità di altri componenti.</p><p></p><p></p><p></p><p>Cosa sia sacrificabile è soggettivo, un PM, un faro o altri accessori hanno un determinata funzione e consapevolmente uno decide di usarli sapendo il peso che hanno. Alcuni di questi tra l'altro possono essere messi o tolti in base all'esigenza del momento, sono abbastanza sicuro che ad una cronoscalata nessuno terrebbe montato un faro alogeno se non è in notturna <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>Se parliamo di 500g possiamo essere d'accordo, ma la leggerezza si raggiunge sommando risparmi di peso esigui il cui totale poi diventa rilevante. Seguendo il tuo discorso non avrebbe alcun senso acquistare telai top gamma, gruppi DuraAce o SRAM RED o manubri e altri componenti in carbonio.</p><p></p><p>Io peso 56kg, nonostante se prendessi una bici nuova la prenderei sicuramente disc perché li utilizzo e conosco bene i vantaggi, non ho alcun motivo per cambiare la bici in questo momento.</p><p></p><p>In tutti i casi, se dovessi farlo, non avrebbe molto senso farlo per una bici che costa il doppio e pesa di più.</p><p></p><p>Ora come ora, se dovessi per forza fare un acquisto, non prenderei comunque una BDC disc nuova, si svaluterebbe troppo velocemente visti i prezzi alti in questo periodo. Prenderei una top gamma usata probabilmente rim, magari solo telaio se i componenti si trovano online a prezzi buoni.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Simone.01, post: 6904408, member: 70772"] Certo, ognuno deve fare le proprie considerazioni ed è difficile generalizzare. Personalmente penso anche che conti più il rapporto peso/rigidità del telaio che il peso da solo ma non avendo dati imparziali e oggettivi sulla rigidità rimane il peso come variabile, per chi è interessato si intende. Ora come ora non voglio spendere niente, ho appena preso ruote e manubrio nuovi per la mia Emonda SL6 del 2015 proprio per arrivare a 7.1kg senza pedali e non vedo l'ora di provarla :-)xxxx Che upgrade hai fatto per alleggerire ulteriormente la SL7? Quanto hai speso? Non chiedevo confronti fra bici RIM e DISC, chiedevo se qualcuno aveva fatto due conti per capire le differenze di costo, peso e altri dettagli tra prendere una SL Disc montata DuraAce e una SLR Disc montata Ultegra a parità di altri componenti. Cosa sia sacrificabile è soggettivo, un PM, un faro o altri accessori hanno un determinata funzione e consapevolmente uno decide di usarli sapendo il peso che hanno. Alcuni di questi tra l'altro possono essere messi o tolti in base all'esigenza del momento, sono abbastanza sicuro che ad una cronoscalata nessuno terrebbe montato un faro alogeno se non è in notturna :mrgreen: Se parliamo di 500g possiamo essere d'accordo, ma la leggerezza si raggiunge sommando risparmi di peso esigui il cui totale poi diventa rilevante. Seguendo il tuo discorso non avrebbe alcun senso acquistare telai top gamma, gruppi DuraAce o SRAM RED o manubri e altri componenti in carbonio. Io peso 56kg, nonostante se prendessi una bici nuova la prenderei sicuramente disc perché li utilizzo e conosco bene i vantaggi, non ho alcun motivo per cambiare la bici in questo momento. In tutti i casi, se dovessi farlo, non avrebbe molto senso farlo per una bici che costa il doppio e pesa di più. Ora come ora, se dovessi per forza fare un acquisto, non prenderei comunque una BDC disc nuova, si svaluterebbe troppo velocemente visti i prezzi alti in questo periodo. Prenderei una top gamma usata probabilmente rim, magari solo telaio se i componenti si trovano online a prezzi buoni. [/QUOTE]
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