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un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="cikin" data-source="post: 7124195" data-attributes="member: 13353"><p>Giusto 2 note sulle strade bianche appena concluse. I pro usavano tutti l'emonda, scelta più che condivisibile visto il percorso con un mare di salita.</p><p>Sull'ammiraglia avevano le madone ed alcune emonda.</p><p>Per i paracarri come me, l'ho fatta con entrambi i modelli e quest' anno, complice lo sterrato molto sconnesso, ho trovato notevole giovamento dalla comodità della madone a dispetto di qualche etto in più in salita.</p><p>Ho risolto montando ruote da 50mm e tubeless da 28mm.</p><p>Non è escluso che il prossimo anno mi presenti con emonda con tubeless da 28mm per capirne le differenze. Però per me la madone è stata assolutamente promossa.</p><p>E se non sono andato forte in salita è sicuramente stato per demerito mio visto che la bici è leggera (sub 7.5kg) ed ha tutto quello che serve per andare forte</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cikin, post: 7124195, member: 13353"] Giusto 2 note sulle strade bianche appena concluse. I pro usavano tutti l'emonda, scelta più che condivisibile visto il percorso con un mare di salita. Sull'ammiraglia avevano le madone ed alcune emonda. Per i paracarri come me, l'ho fatta con entrambi i modelli e quest' anno, complice lo sterrato molto sconnesso, ho trovato notevole giovamento dalla comodità della madone a dispetto di qualche etto in più in salita. Ho risolto montando ruote da 50mm e tubeless da 28mm. Non è escluso che il prossimo anno mi presenti con emonda con tubeless da 28mm per capirne le differenze. Però per me la madone è stata assolutamente promossa. E se non sono andato forte in salita è sicuramente stato per demerito mio visto che la bici è leggera (sub 7.5kg) ed ha tutto quello che serve per andare forte [/QUOTE]
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