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Bici e telai
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un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="bicimix" data-source="post: 7126471" data-attributes="member: 17525"><p>Onestamente non capisco perché ti vuoi rendere ridicolo a tutti i costi nel perseguire queste idee bislacche, quando su questa scelta più di una testata del settore a detto e scritto.</p><p>Più semplicemente Pocagar ha usato una Colnago a rim per arrivare al limite di peso uci, cioè kg 6,8, cosa che non sarebbe stata possibile con lo stesso modello a disc più “pesante” di circa gr. 300.</p><p>Ovviamente parliamo in ambito professionistico dove tutto è esasperato ed anche gr. 300 possono influire.</p><p>Questa è la nuda e cruda verità, poi se vuoi continuare a raccontarti le favole fallo pure.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bicimix, post: 7126471, member: 17525"] Onestamente non capisco perché ti vuoi rendere ridicolo a tutti i costi nel perseguire queste idee bislacche, quando su questa scelta più di una testata del settore a detto e scritto. Più semplicemente Pocagar ha usato una Colnago a rim per arrivare al limite di peso uci, cioè kg 6,8, cosa che non sarebbe stata possibile con lo stesso modello a disc più “pesante” di circa gr. 300. Ovviamente parliamo in ambito professionistico dove tutto è esasperato ed anche gr. 300 possono influire. Questa è la nuda e cruda verità, poi se vuoi continuare a raccontarti le favole fallo pure. [/QUOTE]
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