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Testo
<blockquote data-quote="Tabione" data-source="post: 7187800" data-attributes="member: 32293"><p>Sono riusciti a fare un capolavoro estetico, permettimi, secondo il tuo gusto estetico. Io la trovo brutta, ma è un mio parere soggettivo. Sul capolavoro di aerodinamica dissento un pò...hanno ottenuto quel risparmio consigliando al consumatore finale di prendere un manubrio 3cm più stretto...e grazie, in questo modo anche la madone uscente era più aero. Io che ho un manubrio 42 cc, se comprassi la nuova madone mi consigliano, sempre per ottenere quel vantaggio aero, di prendere si un 42, ma in presa bassa, che corrisponde a un 39 in presa alta...Con il risultato che in salita mi ritroverei con le spalle "chiuse" e con una respirazione non ottimale. Alla fine, togliendo il manubrio, di quanto è "più aero"? Direi non molto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tabione, post: 7187800, member: 32293"] Sono riusciti a fare un capolavoro estetico, permettimi, secondo il tuo gusto estetico. Io la trovo brutta, ma è un mio parere soggettivo. Sul capolavoro di aerodinamica dissento un pò...hanno ottenuto quel risparmio consigliando al consumatore finale di prendere un manubrio 3cm più stretto...e grazie, in questo modo anche la madone uscente era più aero. Io che ho un manubrio 42 cc, se comprassi la nuova madone mi consigliano, sempre per ottenere quel vantaggio aero, di prendere si un 42, ma in presa bassa, che corrisponde a un 39 in presa alta...Con il risultato che in salita mi ritroverei con le spalle "chiuse" e con una respirazione non ottimale. Alla fine, togliendo il manubrio, di quanto è "più aero"? Direi non molto [/QUOTE]
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