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un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="bicimix" data-source="post: 7187887" data-attributes="member: 17525"><p>Ma perché ti risulta che quando fanno i test di aerodinamica per valutarne l’efficienza includono la posizione in salita?</p><p>Poi la trek parla molto chiaro di come hanno ottenuto questo miglioramento citando telaio,cockpit e posizione, ma del resto questo vale per tutti gli altri costruttori.</p><p>Poi come è normale che sia certe posizioni sono appannaggio dei prof ed una manciata di amatori, a tutti gli altri è preclusa.</p><p>L’aspettò estetico è soggettivo certo, anche se non si può certo dire che non si distingua in mezzo alle altre e che abbia una sua personalità, di alcune non si può dire manco questo. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bicimix, post: 7187887, member: 17525"] Ma perché ti risulta che quando fanno i test di aerodinamica per valutarne l’efficienza includono la posizione in salita? Poi la trek parla molto chiaro di come hanno ottenuto questo miglioramento citando telaio,cockpit e posizione, ma del resto questo vale per tutti gli altri costruttori. Poi come è normale che sia certe posizioni sono appannaggio dei prof ed una manciata di amatori, a tutti gli altri è preclusa. L’aspettò estetico è soggettivo certo, anche se non si può certo dire che non si distingua in mezzo alle altre e che abbia una sua personalità, di alcune non si può dire manco questo. ;-) [/QUOTE]
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