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un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 7199569" data-attributes="member: 37888"><p>A mio avviso quella del peso Uci da rivedere è una comodissima giustificazione che si da per non rinnegare quanto detto (lato sensu) anni fa.</p><p>Bisognerebbe capire che la "moda" non è un concetto evanescente fine a se stesso. </p><p>È statistica ed è una leva su cui i brand migliori (proattivi a livello di marketing) agiscono per guadagnare o addirittura creare nuovi segmenti di mercato. </p><p>Allo stato attuale lavorare avendo questa integrazione, questa rigidità e questi profili aero e cercare il minor peso a parità di resistenza e sicurezza del mezzo, spingerebbe probabilmente* i costi talmente in alto che i prezzi diverrebbero vergognosi davvero.</p><p>Quello che ci sono oggi sul mercato sono le migliori bici di sempre, come è sempre stato e come sarà in futuro. </p><p></p><p>(*è una speculazione ovvio ma credo verosimile...)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BrunoDM, post: 7199569, member: 37888"] A mio avviso quella del peso Uci da rivedere è una comodissima giustificazione che si da per non rinnegare quanto detto (lato sensu) anni fa. Bisognerebbe capire che la "moda" non è un concetto evanescente fine a se stesso. È statistica ed è una leva su cui i brand migliori (proattivi a livello di marketing) agiscono per guadagnare o addirittura creare nuovi segmenti di mercato. Allo stato attuale lavorare avendo questa integrazione, questa rigidità e questi profili aero e cercare il minor peso a parità di resistenza e sicurezza del mezzo, spingerebbe probabilmente* i costi talmente in alto che i prezzi diverrebbero vergognosi davvero. Quello che ci sono oggi sul mercato sono le migliori bici di sempre, come è sempre stato e come sarà in futuro. (*è una speculazione ovvio ma credo verosimile...) [/QUOTE]
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