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Testo
<blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 7200671" data-attributes="member: 20549"><p>Sentivo proprio ieri un intervento su</p><p></p><p>Dicevano anche che non dobbiamo puntare alla Ferrari…se non lo facciamo per le auto quindi,perché dovremmo farlo per la bici?</p><p></p><p>..e mi vien di rispondere….</p><p>Ma chi caxxo la vuole la Ferrari o il top di gamma?!?!?!</p><p>Mi basta na medio gamma affidabile,anche se da 7,5/8kg(che non son nemmeno capaci di farle perché adesso l’aereodinamica conta più del peso no?!?),da poterla stritolare ben bene per farci 15 circuito tecnici e 5 mf/gf l’anno,dove cerco di giocarmi sempre il podio di categoria e che mi duri negli anni con una media di 15.000km a stagione.</p><p>La bici quindi la uso e ci lavoro,cioè vado sul pratico e non sui sogni che poi mi sveglio tutto sudato.</p><p>Non mi trovo quindi nella posizione di un amatore/cicloturista che sbava guadando i pro,come spesso leggo qui dentro,e che quindi sarei tentato ad ambire al top,all’ultima uscita…</p><p></p><p>Ma è impensabile che 7/8 anni fa ti portavi a casa una medio gamma a 4/4.500/5.000 € con relativi sconti del rivenditore di fiducia,e adesso ci vuole il 100% in più,per l’aumento di listino e per uno sconto ormai quasi assurdo del rivenditore.</p><p>Perché nemmeno una Ferrari o una Panda,in nemmeno una decade,è arrivata a costare il doppio.</p><p>Quindi,i canali di settore,che dovrebbero informarci,dovrebbero essere più trasparente e parlare di speculazione…semplicemente speculazione,sulla base di una situazione globale che certo non è delle migliori.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jokerout, post: 7200671, member: 20549"] Sentivo proprio ieri un intervento su Dicevano anche che non dobbiamo puntare alla Ferrari…se non lo facciamo per le auto quindi,perché dovremmo farlo per la bici? ..e mi vien di rispondere…. Ma chi caxxo la vuole la Ferrari o il top di gamma?!?!?! Mi basta na medio gamma affidabile,anche se da 7,5/8kg(che non son nemmeno capaci di farle perché adesso l’aereodinamica conta più del peso no?!?),da poterla stritolare ben bene per farci 15 circuito tecnici e 5 mf/gf l’anno,dove cerco di giocarmi sempre il podio di categoria e che mi duri negli anni con una media di 15.000km a stagione. La bici quindi la uso e ci lavoro,cioè vado sul pratico e non sui sogni che poi mi sveglio tutto sudato. Non mi trovo quindi nella posizione di un amatore/cicloturista che sbava guadando i pro,come spesso leggo qui dentro,e che quindi sarei tentato ad ambire al top,all’ultima uscita… Ma è impensabile che 7/8 anni fa ti portavi a casa una medio gamma a 4/4.500/5.000 € con relativi sconti del rivenditore di fiducia,e adesso ci vuole il 100% in più,per l’aumento di listino e per uno sconto ormai quasi assurdo del rivenditore. Perché nemmeno una Ferrari o una Panda,in nemmeno una decade,è arrivata a costare il doppio. Quindi,i canali di settore,che dovrebbero informarci,dovrebbero essere più trasparente e parlare di speculazione…semplicemente speculazione,sulla base di una situazione globale che certo non è delle migliori. [/QUOTE]
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