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un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="bicimix" data-source="post: 7237696" data-attributes="member: 17525"><p>Io penso che la maggior parte di voi non abbia visto il video, dove spiegano chiaramente che le differenze che ci sono tra le due Bdc (ruote, coperture, ecc ecc) sono stato volute, cioè l’intento è stato quello di avere una madone in assetto ideale per sfruttare i suoi concetti aero, mentre la émonda in assetto da bdc polivalente/salita.</p><p>Ed io in sostanza sono d’accordo, dato che è concettualmente sbagliato comprare una madone e poi metterci su ruote basso profilo o componenti che vadano a snaturarla.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bicimix, post: 7237696, member: 17525"] Io penso che la maggior parte di voi non abbia visto il video, dove spiegano chiaramente che le differenze che ci sono tra le due Bdc (ruote, coperture, ecc ecc) sono stato volute, cioè l’intento è stato quello di avere una madone in assetto ideale per sfruttare i suoi concetti aero, mentre la émonda in assetto da bdc polivalente/salita. Ed io in sostanza sono d’accordo, dato che è concettualmente sbagliato comprare una madone e poi metterci su ruote basso profilo o componenti che vadano a snaturarla. [/QUOTE]
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