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un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7237744" data-attributes="member: 113143"><p>Il video l’ho visto. Trek stessa decide che sulla Emonda ci va la piega aero e le gomme da 25 da listino, sapranno pure loro, gli ingegneri che l’hanno progettata, quali componenti la snaturano o no? Altrimenti l’avrebbero venduta con la piega rotonda.</p><p></p><p></p><p>Hanno scelto componentistica a puntino per far vincere la Madone, hanno selezionato un percorso che più adatto alla Madone non si può.. Boh, non capisco il senso.</p><p></p><p>E scusa, se volevano fare il discorso “bdc aero vs bdc polivalente”, che senso ha fare il confronto “a casa” della bdc aero, in pista col piattume e asfalto perfetto? La bdc aero è stata più veloce, premio acqua calda 2022 a bicidastrada..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 7237744, member: 113143"] Il video l’ho visto. Trek stessa decide che sulla Emonda ci va la piega aero e le gomme da 25 da listino, sapranno pure loro, gli ingegneri che l’hanno progettata, quali componenti la snaturano o no? Altrimenti l’avrebbero venduta con la piega rotonda. Hanno scelto componentistica a puntino per far vincere la Madone, hanno selezionato un percorso che più adatto alla Madone non si può.. Boh, non capisco il senso. E scusa, se volevano fare il discorso “bdc aero vs bdc polivalente”, che senso ha fare il confronto “a casa” della bdc aero, in pista col piattume e asfalto perfetto? La bdc aero è stata più veloce, premio acqua calda 2022 a bicidastrada.. [/QUOTE]
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