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Testo
<blockquote data-quote="skizzo17" data-source="post: 7261962" data-attributes="member: 34989"><p>Sono in procinto di prendere una Slr7 force etap 12v e ho dubbi sulla rapportatura del gruppo.</p><p>Da anni pedalò con la classica 52/36 e 11/28, adesso con le 12v i rapporti sono diversi.</p><p>Qualcuno di voi ha fatto questo cambio?</p><p>Come si è trovato con la differenza dei rapporti?</p><p>Quali rapporti ha sulla 12v?</p><p></p><p>Altro dilemma riguarda ai freni e alla sua manutenzione.</p><p>Sempre da anni pedalò con shimano e come sapete usa un olio minerale e lo spurgo e una roba da ragazzi .</p><p>Con il sistema sram mi sembra oltre che complicato anche pericoloso per le parti che potrebbero entrare a contatto con l'olio, so che se lo pulisci con acqua tutto passa,si possono rovinare, ma la mia domanda è questa.</p><p>Posso usare gli stessi attrezzi che uso adesso?</p><p>In realtà è così complicato lo spurgo per una buona resa della frenata?</p><p>Grazie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="skizzo17, post: 7261962, member: 34989"] Sono in procinto di prendere una Slr7 force etap 12v e ho dubbi sulla rapportatura del gruppo. Da anni pedalò con la classica 52/36 e 11/28, adesso con le 12v i rapporti sono diversi. Qualcuno di voi ha fatto questo cambio? Come si è trovato con la differenza dei rapporti? Quali rapporti ha sulla 12v? Altro dilemma riguarda ai freni e alla sua manutenzione. Sempre da anni pedalò con shimano e come sapete usa un olio minerale e lo spurgo e una roba da ragazzi . Con il sistema sram mi sembra oltre che complicato anche pericoloso per le parti che potrebbero entrare a contatto con l'olio, so che se lo pulisci con acqua tutto passa,si possono rovinare, ma la mia domanda è questa. Posso usare gli stessi attrezzi che uso adesso? In realtà è così complicato lo spurgo per una buona resa della frenata? Grazie [/QUOTE]
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