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un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7262733" data-attributes="member: 113143"><p>Diciamo pero' che ora col recente lancio delle corone "pro only" (che se non erro arrivano fino a 54 denti), SRAM sta dando tantissima scelta, basti pensare che uno il gruppo se lo puo' prendere con rapportature molto "comode" come 46-33 davanti / 10 - 36 dietro, con svariate sfumature di grigio fino ad avere un setup molto piu' spinto come 54 - 41 / 10 - 28 (che vabbe' servira' a Ganna). Quindi i rapporti possono essere piu' o meno convenzionali a seconda dell'uso. Per non parlare del fatto che in un mondo allroad o gravel il paragone non si pone proprio (anche visto che GRX Di2 costa un'occhio della testa).</p><p></p><p>Non so se possa aver rivoluzionato il modo in cui andiamo in bici, ma se si risolvessero le magagne legate alla deragliata anteriore con caduta di catena annessa, secondo me il futuro e' piu' SRAM che Shimano..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 7262733, member: 113143"] Diciamo pero' che ora col recente lancio delle corone "pro only" (che se non erro arrivano fino a 54 denti), SRAM sta dando tantissima scelta, basti pensare che uno il gruppo se lo puo' prendere con rapportature molto "comode" come 46-33 davanti / 10 - 36 dietro, con svariate sfumature di grigio fino ad avere un setup molto piu' spinto come 54 - 41 / 10 - 28 (che vabbe' servira' a Ganna). Quindi i rapporti possono essere piu' o meno convenzionali a seconda dell'uso. Per non parlare del fatto che in un mondo allroad o gravel il paragone non si pone proprio (anche visto che GRX Di2 costa un'occhio della testa). Non so se possa aver rivoluzionato il modo in cui andiamo in bici, ma se si risolvessero le magagne legate alla deragliata anteriore con caduta di catena annessa, secondo me il futuro e' piu' SRAM che Shimano.. [/QUOTE]
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