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Testo
<blockquote data-quote="Crep85" data-source="post: 7323654" data-attributes="member: 145750"><p>Ciao a tutti, ho cambiato manubrio e devo accorciare i cavi della mia emonda sl6. Ora, per i freni non ci sono grossi problemi, mentre per il cambio non riesco a capire. Prima di fare danni, qualcuno sa come sono instradati i cavi internamente? La guaina va tagliata dal lato dei comandi, quindi dovrei ovviamente sfilare tutto il cavo per poi reinfilarlo. C'è una guaina unica che arriva dal manubrio al deragliatore oppure, come penso, si interrompe sul fodero basso appena prima di uscire dal telaio? Grazie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Crep85, post: 7323654, member: 145750"] Ciao a tutti, ho cambiato manubrio e devo accorciare i cavi della mia emonda sl6. Ora, per i freni non ci sono grossi problemi, mentre per il cambio non riesco a capire. Prima di fare danni, qualcuno sa come sono instradati i cavi internamente? La guaina va tagliata dal lato dei comandi, quindi dovrei ovviamente sfilare tutto il cavo per poi reinfilarlo. C'è una guaina unica che arriva dal manubrio al deragliatore oppure, come penso, si interrompe sul fodero basso appena prima di uscire dal telaio? Grazie [/QUOTE]
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