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un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 7368411" data-attributes="member: 47688"><p>Si sulle Madone con il BB90 il cuscinetto di sx durava poco perché molti liquidi finivano lì dentro.</p><p></p><p>Sostituire i cuscinetti del BB90 era molto semplice a patto di non prenderli a martellate, cosa che purtroppo molti "meccanici" facevano allegramente.</p><p></p><p>Il BB90 era un sistema estremamente semplice ed elegante, ma troppo delicato nel caso di azioni manutentive pedestri.</p><p>Il T47 è un sistema più rozzo ed ordinario ma un poco più resistente ai maltrattamenti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ipercool, post: 7368411, member: 47688"] Si sulle Madone con il BB90 il cuscinetto di sx durava poco perché molti liquidi finivano lì dentro. Sostituire i cuscinetti del BB90 era molto semplice a patto di non prenderli a martellate, cosa che purtroppo molti "meccanici" facevano allegramente. Il BB90 era un sistema estremamente semplice ed elegante, ma troppo delicato nel caso di azioni manutentive pedestri. Il T47 è un sistema più rozzo ed ordinario ma un poco più resistente ai maltrattamenti. [/QUOTE]
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