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un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="bad" data-source="post: 7538865" data-attributes="member: 4468"><p>a parte il discorso PM che non funzionava/funziona correttamente e sono d'accordo con voi</p><p></p><p>ma dice che fa più fatica ad andare alla stessa velocità e la sensazione che dice è reale immagino, uno si rende conto a 30km/h se fa più fatica del solito (contestualizzando il tutto al possibile vento)</p><p></p><p>anni fa il ciclista mi aveva serrato troppo i conici della ruota, non ho impiegato troppo a capire di un problema ... </p><p></p><p>secondo me è più facile confrontare in salita a tutta che non a 130/150W in pianura, fai 10/15' a tutta, su una salita di riferimento e confronti sensazioni, tempo e PM così capisci se c'è qualcosa di strano</p><p></p><p>se esci in compagnia, anche confrontarsi con gli amici aiuta, magari uno che arrivava con te ora ti da 2', cose così</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bad, post: 7538865, member: 4468"] a parte il discorso PM che non funzionava/funziona correttamente e sono d'accordo con voi ma dice che fa più fatica ad andare alla stessa velocità e la sensazione che dice è reale immagino, uno si rende conto a 30km/h se fa più fatica del solito (contestualizzando il tutto al possibile vento) anni fa il ciclista mi aveva serrato troppo i conici della ruota, non ho impiegato troppo a capire di un problema ... secondo me è più facile confrontare in salita a tutta che non a 130/150W in pianura, fai 10/15' a tutta, su una salita di riferimento e confronti sensazioni, tempo e PM così capisci se c'è qualcosa di strano se esci in compagnia, anche confrontarsi con gli amici aiuta, magari uno che arrivava con te ora ti da 2', cose così [/QUOTE]
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