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un, due, Trek...stella (parte nona)
Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7538972" data-attributes="member: 30490"><p>vai in una salita che fai abitualmente , fai circa 5 min in un tratto ben definito a 250 watt con l'una, e poi lo stesso tratto allo stesso wattaggio (e cadenza) con l'altra.</p><p></p><p>tra bici diverse, a parità di condizioni (vento, abbigliamento, ecc.) le differenze saranno minime (parliamo di pochi secondi). </p><p></p><p>se quanto affermi invece è vero troverai una differenza di minuti...</p><p></p><p>in questo secondo caso sarebbe evidente che ci sia qualcosa che "assorbe" tanti watt.</p><p></p><p>in particolare sarebbero da ispezionare tutte le parti rotanti (dalle ruote, alla guarnitura, alle rotelline del cambio).</p><p></p><p>per quanto una posizione possa essere diversa, a meno di non variare tra una posizione da bici da corsa a quella da cyclette da supermercato fuori misura, non ci dovrebbero essere differenze apprezzabili.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 7538972, member: 30490"] vai in una salita che fai abitualmente , fai circa 5 min in un tratto ben definito a 250 watt con l'una, e poi lo stesso tratto allo stesso wattaggio (e cadenza) con l'altra. tra bici diverse, a parità di condizioni (vento, abbigliamento, ecc.) le differenze saranno minime (parliamo di pochi secondi). se quanto affermi invece è vero troverai una differenza di minuti... in questo secondo caso sarebbe evidente che ci sia qualcosa che "assorbe" tanti watt. in particolare sarebbero da ispezionare tutte le parti rotanti (dalle ruote, alla guarnitura, alle rotelline del cambio). per quanto una posizione possa essere diversa, a meno di non variare tra una posizione da bici da corsa a quella da cyclette da supermercato fuori misura, non ci dovrebbero essere differenze apprezzabili. [/QUOTE]
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