quanto era bella quella colorazione celeste!!! mi innamorai di quel telaio e di quella colorazione tanto che la stavo per comprare poi, freni sotto il mc e reggisela mi fecero optare per un tarmac sl4 s-works ltd
L'ultima Madone vincente ad un grande giro è stata la 7 con Horner alla Vuelta 2013.
ciao che misura è?questa la mia....
..raga ho perso una delle due viti frotali del freno anteriore...la brugolina con la testa svasata..devo prendere tutto il kit o si trova anche solo lei?
grazie
....che bici !! domenica su 80 km tutti record sui segmenti!!.....
Complimenti per la bici, lo so è una bomba. Per quanto riguarda la vitina, l'ho persa anch'io due volte, se compri il kit ne hai anche altre di ricambio (tipo quelle di regolazione dei freni), però costicchia altrimenti vai da un ferramenta e ti fai dare una vitina con il solito passo a testa a croce va bene uguale (non si vede). Applica un po' di frenafiletti medio (blu) quando la riavviti.questa la mia....
..raga ho perso una delle due viti frotali del freno anteriore...la brugolina con la testa svasata..devo prendere tutto il kit o si trova anche solo lei?
grazie
....che bici !! domenica su 80 km tutti record sui segmenti!!.....
Buonasera a tutti...vi aggiorno sulla situazione, la bici è stata spedita dal mio rivenditore a Trek....è passato oramai quasi un mese, il mio venditore non ha notizi, scrivo su FB al servizio clienti TREK e mi rispondono di rivolgermi al rivenditore...per esperienza vissuta da qualche forumista, quanto tempo passa per avere notizie e/o sostituzione della bici da TreK?? MI sembra strano che dopo un mese non si sappia nulla..in casi analoghi con marca Italiana dopo due settimane avevo il nuovo telaio...grazie a chi vorrà rispondermi!
si grazie tutto bene!!A si sì ricordo non avevo capito fossi tu! Bhe meno male tutto risolto
quanto sei alto e a quanto pedali?Ora provo da un rivenditore trek altrimenti ferramenta però poi la rivoglio originale ....
La mia è una 58 h2
E' vero con quella colorazione era bellissimaquanto era bella quella colorazione celeste!!! mi innamorai di quel telaio e di quella colorazione tanto che la stavo per comprare poi, freni sotto il mc e reggisela mi fecero optare per un tarmac sl4 s-works ltd
io sono 184 e pedalo a 82,5 dal mov centrale, quindi immagina la differenza di cavallo, inoltre in proporzione ho il busto corto e gli arti lunghi.183 a 79 ma la grandezza bici dipende da diversi parametri fisici...se fosse 56 avrei molti spessori sotto manubrio,su questo telaio....il concetto bici piccola pipa lunga e sella arretrata non sempre va bene per tutti e su diversi telai...
dentro la macchinaRagazzi come trasportate le vostre Trek? Per chi usa metterla sul tetto dell’auto, quale portatabici avete acquistato (marca e modello)?
io con la mia trek emonda ieri personal record -2 min su una salita di 10 km.questa la mia....
..raga ho perso una delle due viti frotali del freno anteriore...la brugolina con la testa svasata..devo prendere tutto il kit o si trova anche solo lei?
grazie
....che bici !! domenica su 80 km tutti record sui segmenti!!.....
Effettivamente la sl6 2017 era semplicemente fantastica.Dunque..il mio "matrimonio" con la mia emonda sta vacillando seriamente.
ed ho bisogno di capire fondamentalmente una cosa..visto che mi si stanno mettendo un tarlo nella mente che scava sempre più.
avevo una sl6 2017 montata ultegra 6800 ci ho percorso 6000 km di beatitudine, bici impeccabile, cambio idem, sembrava pedalassi senza catena per quanto era silenzioso.
una bici meccanicamente perfetta sotto ogni punto di vista.
a novembre scorso la do via e prendo la nuova slr6 nella colorazione che ho sempre sognato montata full ultegra 8000.
ebbene io da allora mi ritrovo a combattere (inutilmente) da 5000 con un frizionamento di sotfondo della catena che ne io, ne svariati meccanici riescono ad eliminare
ognuno parte dal forcellino.. poi regola il cambio, poi lubrifica la catena...e il problema rimane.
gia mi fa strano che ognuno abbia da regolare sto forcellino ogni volta...a modo suo. ma vabbè.
cambiato catena, cambiato cassetta... ma il problema rimane
e attenzione... il cambio lavora perfetto. quindi escluso sfregamenti su deragliatore
l ultima " fantasiosa ipotesi" in ordine temporale... il tipo di carbono più leggero rispetto al precedente telaio... che amplifica di più il rumore di scorrimento della catena
oltre cio mi resta o cambiare la guarnitura o segare la bici in 2...
impossibile che 4 diversi meccanici non riescano ad eliminare sto cazz di rumore.
io non so più che fare.
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