A parte il tema del marketing che non c’entra, a me questo brevetto piace, anche se non ho idea di quali diverse prestazioni si avrebbero girando con un volume d’aria superiore, a parita’ di pneumatico. Forse si potrebbe girare con un 26 mm ma con la stessa pressione e confort di un 28 o 30 mm?
Il problema del canale che si riempie di sigillante rappreso pero’ lo vedo come uno show stopper, servirebbe inventarsi qualcosa, tipo un sigillante ad hoc con un liquido e una procedura di pulizia abbinati per rimuovere tutto il residuo.