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Testo: <blockquote data-quote="lanloit" data-source="post: 5149135" data-attributes="member: 21430">Si, ammetto che il lavoro é stato impegnativo: quasi tutti i fine settimana di un intero inverno passati rinchiuso in garage a smanettare con carta e pasta abrasiva <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" />Però il risultato mi ha appagato. Ovviamente se posso esserti utile sarò ben felice di aiutarti, ma vedendo quello che fai e che ottieni, mi Sa che sono io a doverti interpellare. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Per quanto riguarda le cromature, sono il punto più dolente di un restauro (secondo me). Quando sono ricoperte di ruggine, tanta ruggine, certamente si possono ripulire, ma le sbeccature di cromo purtroppo restano e fanno sembrare il pezzo tipo formaggio svizzero. In quel caso o si lascia la cromatura sbeccata o si rifà la cromatura. Io, comunque, la ruggine dalle parti cromate o verniciate la elimino con una pasta vegetale che mi passa il carrozziere (dietro lauto compenso <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry    :cry" data-shortname=":cry" />), e che si usa solo con abbondante acqua e normale spugnetta. Ma é davvero efficace. Per Tutto il resto, invece, parti in acciaio o in alluminio, a seconda dello stato di compromissione, uso carte abrasive a grana via via più sottile (in genere 600 o 800 a seconda del componente e di come sta messo, per poi passare a 1000 e infine 2000, sempre usate con acqua. Infine pasta abrasiva professionale passata e ripassata col dremel con in punta un feltrino. Sull'acciaio tanta pazienza ed olio di gomito in genere danno ottimi risultati. Sull'alluminio si può arrivare certamente ai migliori risultati, anche perché é molto più morbido dell'acciaio, ma bisogna scendere ad un compromesso. Ossia eliminare l'anodizzazione che, invece, sarebbe meglio che ci fosse, perché evita l'ossidazione e l'annerimento dell'alluminio. É anche vero, però, che spesso se i pezzi di alluminio sono impresentabili é proprio perché é l'anodizzazione che é rovinata ed infatti proprio eliminandola si riesce a far tornare a nuova vita i componenti. Seguirò con attenzione i tuoi lavori. Per qualsiasi cosa sentiamoci. Buon lavoro. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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