Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7731827" data-attributes="member: 10256">in un evento del genere diventa come una scatola nera  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> e i geni del marketing potrebbero vendertela come un accessorio irrinunciabile per la diagnostica.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone    :==" data-shortname=":==" />l'idea è abbastanza geniale, però ho il sospetto che sia abbastanza invasiva, nel video è spiegato che funziona un po' come il tensimentro dei raggi. La guida costringe la catena a fare una gobba tramite una rialzo flessibile al centro, non a stare dritta, e quando la catena è in tensione  fa una stima della tensione misurando la deflessione del rialzo. al tempo stesso misura la velocità della catena tramite la puleggina girevole. tensioneXvelocità della catena hai la potenza.il sospetto è che quando la catena è in tensione, l'attrito di strusciamento non sia cosi irrelevante sulla gobba, la demo per far vedere che scorre senza molta frizione è fatta senza applicare forza ai pedali.poi ci sarà sicuramente un aspetto di usura da non trascurare essendo il funzionamento per strusciamento (abbastanza curioso)la vedo come un idea da affinare, magari mettendo puleggine rotanti dove si misura la deflessione.estetica vomitevole ovviamente.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione