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Bici e telai
Acciaio
Upgrade acciaio o nuova bici in carbonio?
Testo
<blockquote data-quote="scotts50" data-source="post: 6193856" data-attributes="member: 33879"><p>Quest'inverno mi sono dilettato a sostituire il telaio in carbonio di una bici mettendone uno columbus slx dei primi anni 90, lasciando gruppo, ruote,manubrio, sella,ecc,ecc...... praticamente a parte le calotte del MC ed il reggisella che comuque ho messo in carbonio anche sulla bici in acciaio altre differenze non le ricordo. Ebbene....il risultato estetico stupendo....avendo messo delle alto profilo..... la sensazione di guida è cambiata notevolemente.....si sente che la bici è più pesante, più piantata in terra..... a mio avviso sia nei rilanci, che in salita il divario è veramente netto. Sono passato da un telaio (940 gr) più forcella (360gr) in carbonio ad uno (1660gr telaio e 590gr forcella). Io amo l'estetica del telaio in acciao associato a gruppo,trittico, ruote moderne..... però come prestazioni la differenza c'è nn c'è nulla da fare..... poi magari con l'inox è unìaltra storia..... ma con il telaio a congiunzioni classiche secondo me pesi e senzazioni anche cambiando marchio son quelle........ questa poi è la mia esperienza..... ripeto io amo i telai in acciaio....sono stati il pane della mia gioventù...... durano una vita, non tradiscono mai..... però anche a parità di allestamento con un telaio moderno pagano dazio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="scotts50, post: 6193856, member: 33879"] Quest'inverno mi sono dilettato a sostituire il telaio in carbonio di una bici mettendone uno columbus slx dei primi anni 90, lasciando gruppo, ruote,manubrio, sella,ecc,ecc...... praticamente a parte le calotte del MC ed il reggisella che comuque ho messo in carbonio anche sulla bici in acciaio altre differenze non le ricordo. Ebbene....il risultato estetico stupendo....avendo messo delle alto profilo..... la sensazione di guida è cambiata notevolemente.....si sente che la bici è più pesante, più piantata in terra..... a mio avviso sia nei rilanci, che in salita il divario è veramente netto. Sono passato da un telaio (940 gr) più forcella (360gr) in carbonio ad uno (1660gr telaio e 590gr forcella). Io amo l'estetica del telaio in acciao associato a gruppo,trittico, ruote moderne..... però come prestazioni la differenza c'è nn c'è nulla da fare..... poi magari con l'inox è unìaltra storia..... ma con il telaio a congiunzioni classiche secondo me pesi e senzazioni anche cambiando marchio son quelle........ questa poi è la mia esperienza..... ripeto io amo i telai in acciaio....sono stati il pane della mia gioventù...... durano una vita, non tradiscono mai..... però anche a parità di allestamento con un telaio moderno pagano dazio. [/QUOTE]
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