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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7244158" data-attributes="member: 89446">Benvenuto nel club!Premessa: diffida da tutti quelli che dicono a priori che non si può fare. Io ho fatto una gravel partendo da un telaio mtb, comprato specificatamente per fare una gravel con ruote grasse ... e mozzi boost!Il fatto che l'abbia fatot io non significa nulla, ma la mia idea è nata proprio dopo aver visto un produttore di bici che fa gravel che sono di fatto delle mtb con manubrio da corsa.Le cose da tener conto sono:- lunghezza totale dell'orizzontale + attacco manubrio: la mtb, a parità di taglia, ha orizzontale + lungo della bdc per cui occorre compensare questa maggior lunghezza dell'orizzontale con un attacco manubrio più corto; (io ci ho messo un attacco da 70mm);- scatola movimento centrale: generalmente nelle bdc è 68mm, nelle mtb è 73mm, per cui una guarnitura nativa bdc non si può montare su una mtb perché l'asse è troppo corto, ma si può montare una guarnitura mtb con corone "gravel", se poi la monti monocorona (personalmente a me non piace) hai risolto il problema;- deragliatori: a parte sram (se non sbaglio si può) e Sensah (ne sono certo perché li ho provati), i comandi da bdc Shimano non riescono a comandare corettamente deragliatori da bdc, per cui devi accertarti che sulla mtb si possano montare deragliatori strada, soprattutto all'anteriore (il mio telaio permette un montaggio solo del modello Shimano D, oppure di uno a collare.Ruote: l'anteriore è la cosa più facile: una forcella fissa (perché non ha l'archetto) da 26" (ventisei) permette generalmente di montare ruote da 28" (anche le 29 visto che hanno lo stesso diametro delle 28). Sulla bici che uso per pendolarismo ho messo una forcella da 26" e ruote da 29", con gomma da 2", e c'è ancora spazio.Il problema è il posteriore che generalmente non permette grande margine di diametro per interferenza con il tubo piantone o la zona di attacco dei foderi orizzontali. Il compromesso potrebbe essere la ruota da 27.5.Certamente la bici deve avere ruote dello stesso diametro, eviterei accrocchi con due diametri diversi, al massimo puoi montare gomme leggermente diverse come dimensione.</blockquote>

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