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Testo: <blockquote data-quote="patbici" data-source="post: 6937718" data-attributes="member: 138739">E' un dubbio che attanaglia anche me.Tuttavia, avevo stilato un elenco delle cose che avrei voluto sulla seconda bici perchè separano l'andare in bici dall'andare in bici con goduria (telaio reattivo, cambio precisissimo peso decoroso). Alla fine vie fuori che ... vorrei una sprint anche per il gravel.Penso che, se riuscissi a metterci sotto un paio di ruote che consentano di montare ruote più ciccione (e avendo l'accortezza di fare percorsi sterrati basici) potrei usarla nel doppio ruolo.Vedo che molte gravel usano le ruote più piccole, le 650 (27,5) al posto delle 700 (28). la differenza dovrebbe essere in circa 4 cm di diametro in meno. Devo verificare, misurando sul mio carro, se in questo modo potrei montare una ruota più larga rispetto alla 32 dichiarata dalla casa (sul presupposto dell'uso dei 28). In questo modo potrei tenerla più sgonfia in modo da ammortizzare gli inevitabili piccoli urti in cui incorri in pineta (radici, cose così).</blockquote>

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