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Testo
<blockquote data-quote="cerocca" data-source="post: 6674562" data-attributes="member: 59379"><p>ciao</p><p></p><p>verrai rimandato sicuramente a una delle N discussioni sulle ruote da principiante... ne avevo aperta una anche io a suo tempo!</p><p>evito ogni commento sul presunto incremento prestazionale dovuto al cambio di ruote, mi permetto solo di dire che le racing6 mi sembrano una spesa inutile.</p><p>Rimanendo su Fulcrum, se cambi prendi almeno le racing 5 o meglio ancora le 3. Le zero usate se le trovi a quel prezzo vedi di essere ultra sicuro da dove vengono, potrebbero essere belle che finite.</p><p>Le racing 4 sono a profilo un po' più alto ma pesano più delle altre.</p><p></p><p>Se non sbaglio le campagnolo equivalenti alle fulcrum 3 sono le zonda, ruote di questa fascia nuove stanno sui 400 euro</p><p>Le fulcrum 5 anche sotto i 300 euro</p><p></p><p>buona scelta!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cerocca, post: 6674562, member: 59379"] ciao verrai rimandato sicuramente a una delle N discussioni sulle ruote da principiante... ne avevo aperta una anche io a suo tempo! evito ogni commento sul presunto incremento prestazionale dovuto al cambio di ruote, mi permetto solo di dire che le racing6 mi sembrano una spesa inutile. Rimanendo su Fulcrum, se cambi prendi almeno le racing 5 o meglio ancora le 3. Le zero usate se le trovi a quel prezzo vedi di essere ultra sicuro da dove vengono, potrebbero essere belle che finite. Le racing 4 sono a profilo un po' più alto ma pesano più delle altre. Se non sbaglio le campagnolo equivalenti alle fulcrum 3 sono le zonda, ruote di questa fascia nuove stanno sui 400 euro Le fulcrum 5 anche sotto i 300 euro buona scelta! [/QUOTE]
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