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Upgrade trasmissione per avere maggiore agilità
Testo
<blockquote data-quote="salitomania" data-source="post: 7859743" data-attributes="member: 5691"><p>Buongiorno a tutti, ho bisogno un vostro consiglio e/o suggerimenti: Vado per i 65 e le salite - pur continuando a piacermi terribilmente - diventano sempre più dure. Pertanto stavo pensando di fare un upgrade della mia trasmissione Ultegra 12V di2 per avere maggiore agilità.</p><p>Situazione attuale</p><p></p><p>- gruppo completo Ultegra di2 12 V guarnitura 50-34 Cassetta 11-34</p><p></p><p>La prima cosa che mi è venuta in mente è stata quella di sostituire in toto il gruppo montando l'equivalente gravel 12 V di2 con cui avrei una guarnitura 31x48 ed una cassetta posteriore 11-36: metterei poi in vendita il gruppo Ultegra usato, non sapendo minimamente quale cifra potrei realizzare</p><p>Senonchè - leggendo qua e là - mi pare di capire che esiste compatibilità tra i vari gruppi Shimano di2 e nello specifico potrei mantenere le leve del mio Ultegra, i freni e il pacco batterie e sostituire soltanto i componenti necessari, che dovrebbero essere</p><p>- deragliatore anteriore</p><p>- guarnitura</p><p>- pacco pignoni</p><p>- catena</p><p>Ho dei dubbi sul deragliatore posteriore, ma temo che dovrò sostituire anche quello con l'equivalente GRX</p><p></p><p>Secondo voi il gioco vale la candela? </p><p>CI sono eventuali alternative oltre a questa per ottenere la necessaria agilità (che so, guarniture o corone aftermarket di altre case...)?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="salitomania, post: 7859743, member: 5691"] Buongiorno a tutti, ho bisogno un vostro consiglio e/o suggerimenti: Vado per i 65 e le salite - pur continuando a piacermi terribilmente - diventano sempre più dure. Pertanto stavo pensando di fare un upgrade della mia trasmissione Ultegra 12V di2 per avere maggiore agilità. Situazione attuale - gruppo completo Ultegra di2 12 V guarnitura 50-34 Cassetta 11-34 La prima cosa che mi è venuta in mente è stata quella di sostituire in toto il gruppo montando l'equivalente gravel 12 V di2 con cui avrei una guarnitura 31x48 ed una cassetta posteriore 11-36: metterei poi in vendita il gruppo Ultegra usato, non sapendo minimamente quale cifra potrei realizzare Senonchè - leggendo qua e là - mi pare di capire che esiste compatibilità tra i vari gruppi Shimano di2 e nello specifico potrei mantenere le leve del mio Ultegra, i freni e il pacco batterie e sostituire soltanto i componenti necessari, che dovrebbero essere - deragliatore anteriore - guarnitura - pacco pignoni - catena Ho dei dubbi sul deragliatore posteriore, ma temo che dovrò sostituire anche quello con l'equivalente GRX Secondo voi il gioco vale la candela? CI sono eventuali alternative oltre a questa per ottenere la necessaria agilità (che so, guarniture o corone aftermarket di altre case...)? [/QUOTE]
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