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Testo: <blockquote data-quote="kambo85" data-source="post: 991083" data-attributes="member: 5975"><p>Sapete che vi dico? Che io con la tripla campy 30-42-53 e pacco pignoni 13-26 di sti problemi non ne ho mai avuti: in pianura si va di 42 (incroci massimi con il 14 o il 23), in salita con il 30 (al massimo fino al 19) e in discesa o in falsopiano con il 53 (al max fino al 17). In questo modo si evitano incroci estremi tipo compact, in salita si ha il rapportino e in discesa in rapportone. Se poi uno è allenato e riesce a salire su certe salite con il 39 buon per lui, ma secondo me la compact è solo una moda. Le case costruttrici dovrebbero investire di più sulla tripla: con i nuovi materiali il fattore peso non è un problema (anche se non credo che alla maggior parte di noi 200 gr facciano la differenza, capisco i pro) e per quel che riguarda il fattore Q basterebbe fare delle scatole movimento più corte e in questo modo si avrebbe anche una minor flessione del movimento e del telaio ad ogni colpo di pedale.</p></blockquote><p></p>

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